モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .20 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 下がることはないし悪くなさそう | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .10 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 回り過ぎ。もう少し力強さが欲しい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .16 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/25 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | 下がらないし乗りづらさもないです | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .07 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
11/26 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足関係は上向いたが伸びは弱め | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.96 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/27 5日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .06 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 外していたけど普通は全然あります | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .10 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/28 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .21 | 1 | 西 (追い風) |
7m | 6.94 | 伸びは普通だけど出足は中堅上位 | |
差 し | 7cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
3 | .17 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 7.01 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 大外から行くにあたりもうひと伸びが欲しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .13 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.78 | 乗りやすかった。目標は水神祭です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/17 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .30 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | レース失敗。足は悪くなかったです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .24 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/18 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはないし旋回がしやすい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .27 | 6 | 北 (左横風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/19 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .31 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | 乗りづらさがあったけど足はいい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .24 | 6 | 南東 (向い風) |
3m | 6.74 | 変わらず全体的に悪くない足です | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
6 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 合えば戦える線だったが合わないと重たさがあり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出て行くことも下がることもない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
1 | .24 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/06 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .18 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.87 | Sしづらいのでペラ調整をします | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .19 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ調整して全体的に良くなった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/08 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 伸びを求めたが失敗していました | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.70 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 3日目より回り足は良くなっている | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
2 | .14 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/10 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .09 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 合えばバランスが取れて悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 戦えるレベルだったが機歴の中上域には至らず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー