モーター台帳詳細
一般今節
マンスリーBOATRACE杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .15 | 2 | 北 (左横風) |
5m | 6.87 | 乗り味は大丈夫だけど伸びが怪しい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .32 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/04 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .16 | 2 | 東 (向い風) |
7m | 6.76 | 乗りづらいし直線も良くなかった | |
7cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/05 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .31 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.82 | ターンや乗り心地はしっくりきてる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .26 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/06 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .07 | 5 | 北 (左横風) |
5m | 6.81 | 道中はいいけどスリット足が弱い | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/07 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .20 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | 伸びがないし出足もパッとしない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
3 | .12 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/08 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .18 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 回り足は悪くないけど伸びがない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 終盤にかけて調整に正解を出し機歴以上の動き |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 周りに行かれていたし少し弱そう | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
8R 予選 |
3 | .11 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.83 | 足は普通でレースできる感じです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .11 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/24 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線がない。市橋選手とは違った | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .10 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.78 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
02/25 4日目 |
6R 予選 |
4 | .13 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.81 | ターン回りはマシになってきました | |
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
6 | .29 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/26 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .06 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.78 | ターン回りを落とさずに伸びが来た | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/27 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .06 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 全体的に悪くない。戦える足です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
4 | .27 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「ペラ、整備しても反応がない」でワースト級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 分からない。でも班では変わらない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 下がることはないけど出足がない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .17 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は持つけどレース足が良くない | |
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
1 | .14 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.84 | リング×2 | ||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .15 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | リング×2 | 3日目は最悪。調整したが反応ない |
6cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
4 | .14 | 6 | 北西 (追い風) |
6m | 6.84 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「合えば戦える足」も4日目負傷のため帰郷 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー