モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 初動の掛かりは悪くなそう | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/12 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .24 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | 全体的にバランスが取れています | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/13 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .06 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | リング×4 | 試運転は変わらないが実戦足が弱い |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
2 | .19 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/14 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 中堅はしっかりあるし悪くないです | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .14 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/15 5日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .07 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | リング×2 | 変わらず中堅はしっかりあります |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
3 | .33 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/16 最終日 |
4R サンライズY戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 機歴を覆す好パワー仕様。準優のFが悔やまれる |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | そのまま乗って普通ぐらいだった | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | リング×4 | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
12/30 2日目 |
6R 予選 |
2 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.72 | 前検よりは確実に良くなっている | |
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12/31 3日目 |
8R 予選 |
6 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | 足はいい。お客様の為に頑張ります | |
抜 き | 5cm | 0.0 | |||||||
12R あしや特選 |
4 | .25 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
01/01 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .19 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | 全体的にいいので気をつけて乗る | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 予選 |
3 | .22 | 3 | 西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/02 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 行き足を中心に出足、伸びといい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .01 | F | 北西 (追い風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ※どの足も力強くバランス系の上位 | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
6 | .15 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 一押し足らなかったが当地6連続優出から準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
GⅢ2節前
GⅢ第20回アサヒビールカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | 下がりはしないけど乗りづらかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/05 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
2m | 6.75 | いいところがない。中堅あるなし | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .16 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.91 | |||
差 し | 6cm | -0.5 | |||||||
12/06 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | だいぶ良くなった。普通は超えた | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .21 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | 伸びはもう少しだが他の足は満足 | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/08 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 合えば出足系はいい。伸びは普通 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .10 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 足は中堅あったが敏捷性が感じられなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー