モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .23 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | 足は悪くない。乗り心地を合わせる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .19 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/13 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 伸びも含めてレース足が弱いです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/14 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線系は上向いたけど重さがある | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/15 4日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
6R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 繋がりの部分が一息でレースの組み立てに苦戦 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
PayPay銀行賞モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.80 | 悪い感じはしない。外回りからする | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .08 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
09/19 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 引き波に入ると挙動がおかしかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .32 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/20 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .08 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 乗り心地が悪いし行き足も良くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .15 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ叩き変えて足は良くなっている | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/22 5日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .25 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.77 | ペラ調整して乗り心地は上向いた | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .18 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/23 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | Sが難しい。足は少し悪いって感じ | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
2 | .29 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.68 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 下位から中堅あるかないかくらいまで引き上げた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全然合っていない。前検は参考外 | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/06 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .25 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.89 | ペラ | 出足も伸びも普通あるし悪くない |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .13 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/07 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 新ペラ調整したけど合っていない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/08 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | ペラ調整にめどがついてきたかな | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .18 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
09/09 5日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .24 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 乗り心地を含めて悪い部分がない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
09/10 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .37 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | 合えば戦えるけど調整ゾーンが狭い | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
2 | .38 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | バランスは取れていたが中堅の域は脱せず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー