モーター台帳詳細
一般今節
日本トーター杯争奪戦モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4355
小川 広大
全国勝率
3.55
当地勝率
3.76
前節評価
Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/14 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .20 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | キャブ | エンジンはあまり良くないと思う |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/15 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .21 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | キャリボ | 良くない。ペラ叩き変えてみます |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .29 | ５ | 北東 (向い風) |
2m | 6.76 | キャリボ | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 03/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .18 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | 良くない。ペラ大きく叩き変える | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .12 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 03/17 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン頂点から中間速と良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
1 | .11 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.86 | 電気 | ||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 03/18 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .10 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.91 | 伸びられるし回ってからも進まない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
4 | .23 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 「直線が特に弱かった」で苦しい一節となった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ勝山開設３１周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5235
岩田 凌
全国勝率
2.76
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/22 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .08 | ５ | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | 高山選手よりいいけど足は弱そう | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/23 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .17 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 出口で進んでいないし足自体も良くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .26 | ６ | 南西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/24 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .18 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | 操作性はあるけど足の部分が弱い | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/25 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .15 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | キャブ | ターンはマシだけど伸びが良くない |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .14 | ６ | 南 (右横風) |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 02/26 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .17 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | リング×2 | 足は弱いまま。ペラで何とかしたい |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/27 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .01 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | リング×2 | 足は弱い。換えたリングに戻します |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
1 | .15 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機歴以上も日ごと足色は目立たなくなり | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー