モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くはなかった。どの足も○くらい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
5 | .08 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/24 2日目 |
6R 予選 |
6 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.72 | 伸びを来させてみて反応は出ていた | |
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選 |
5 | .19 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.64 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
05/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はいいけど乗りづらくて進み甘い | |
- | - | - | |||||||
12R 予選 |
3 | .07 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/26 4日目 |
7R 予選 |
1 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | 回り足は納得の域。3日目が一番 | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 予選 |
2 | .10 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.65 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/27 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線から回り足にかけて求めていく | |
- | - | - | |||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .25 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.61 | |||
4cm | 1.5 | ||||||||
05/28 最終日 |
7R 一般戦 |
1 | .22 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | 展示は良かったが本番でペラ開いた | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 特別選抜A戦 |
6 | .08 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | |||
3cm | 1.0 | ||||||||
短評 | 初日後半Fも全体に力強く追い上げが利いていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/12 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .24 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | 悪い感じはなく前検としては合格 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .01 | F | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/13 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .13 | 6 | 南西 (追い風) |
1m | 6.75 | 足はいい。全体的に中堅上位ある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/14 3日目 |
6R 予選 |
6 | .22 | 3 | 北西 (追い風) |
1m | 6.79 | 足は悪くない。手前の上がりいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/15 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は全体にいい。上位くらいある | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
6 | .25 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/16 最終日 |
6R 一般戦 |
6 | .36 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | 足自体はいい。全体的にいいです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 合った状態ならレース足が軽快で着以上の雰囲気 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/05 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .16 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | 乗りやすいしスタートもしやすい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/06 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | 悪くはないが好きな感じではない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
6 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/07 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .10 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 出足、ターン回りは普通あります | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/08 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .23 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | 変わらず出足、回り足はまずまず | |
4cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般戦 |
3 | .01 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/09 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | 各タイムが出ていたし理想の感じ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
6 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 予選はリズムが一息だったが出足系統は上々で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー