モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/20 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .15 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.73 | 舟の返りはいい。行き足よくない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .17 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/21 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ピット離れから分がよかったです | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
03/22 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .27 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | ターン回りがいい。天候に合わす | |
3cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .07 | 2 | 南東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/23 4日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 新ペラからスタートして徐々に上向かせた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/09 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .19 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | ペラ | 新ペラに換わったので前検参考外 |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .22 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/10 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪い部分ないが合わせ切れてない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/11 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .12 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | 乗りやすくてレース足はいい感じ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .14 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/12 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はまだまだ良くなると思います | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/13 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .16 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.71 | いいエンジンだけど合わせ切れず | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .18 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.69 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/14 最終日 |
8R 一般戦 |
2 | .26 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 足はだいぶ良くなっていると思う | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
6 | .13 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 伸びは節イチクラス。合えば手前も力強かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/28 初日 |
6R 予選 |
1 | .10 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.74 | スタートを先行したら捲れる感じ | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/01 2日目 |
2R 予選 |
3 | .28 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.60 | 伸びは上位。もっと伸びに寄せる | |
1cm | 1.0 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .22 | 4 | 西 (追い風) |
2m | 6.63 | |||
2cm | 3.0 | ||||||||
03/02 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びがいいし乗り心地も悪くない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
2 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.66 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/03 4日目 |
3R 予選 |
5 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.54 | スタート全速で行けば出て行った | |
2cm | 3.0 | ||||||||
10R 予選 |
6 | .10 | 4 | 西 (追い風) |
2m | 6.62 | |||
2cm | 3.0 | ||||||||
03/04 5日目 |
5R 一般戦 |
4 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.50 | グイグイ伸びていく仕上がりです | |
1cm | 3.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
6 | .16 | 6 | 北東 (向い風) |
1m | 6.52 | |||
1cm | 3.0 | ||||||||
03/05 最終日 |
3R 一般戦 |
1 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.61 | 伸びは仕上がったけどSを放った | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 伸びは節イチクラス。初戦のFが悔やまれた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/19 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .02 | F | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | 今節の中ではいいMだし良かった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .34 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/20 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が凄くいい。ステイします | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/21 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、行き足がよくて伸びも強め | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .13 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.64 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/22 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .31 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.58 | 出足は気に入っているし足もいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/23 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びるし出足、回り足も悪くない | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
6 | .23 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
02/24 最終日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .25 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 伸び型でいい。乗り味は許容範囲 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
6 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
1m | 6.68 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 抜群のレース足を駆使し差して自身初Vを飾った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー