モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/25 初日 |
6R 予選 |
2 | .17 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.64 | リング×1 | 行き足から伸びがすごくよかった |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .22 | 2 | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
11/26 2日目 |
6R 予選 |
5 | .21 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.70 | 伸びはいいけど乗りづらさがある | |
抜 き | 1cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
1 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.72 | |||
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
11/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .24 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 伸びがいいままだし乗りやすかった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
11/28 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.81 | 足を落とさずに軽快さが出てきた | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .09 | 1 | 西 (追い風) |
7m | 6.87 | |||
まくり | 7cm | -0.5 | |||||||
11/29 5日目 |
9R 一般戦 |
2 | .09 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.73 | 伸びがいいままで回り足も軽快です | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.71 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は上位級。仕上がりはいいです | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .05 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.67 | |||
抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 回り足は調整に左右されたが機歴通り好パワー |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設19周年記念BOATBoyカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/09 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .08 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 回った後は進む感じがありました | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .27 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/10 2日目 |
6R 予選 |
5 | .12 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 下がらないし、乗りづらさもない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/11 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .08 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 向きや波を越える感じが良かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .11 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.69 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/12 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .05 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | バランスが取れているし、いい方 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/13 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.70 | いいと思うがしっくりは来てない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .28 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/14 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.63 | 行き足とかはいい。また調整する | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .27 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 伸び型で手前が課題だったが好実戦型に仕上げた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー