モーター台帳詳細
一般今節
マンスリーBOATRACE杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 前検の感じはそんなに変わらない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .29 | 6 | 北東 (向い風) |
7m | 6.89 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
03/04 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
7m | 6.71 | キャリボ | 伸びが弱い。特訓から下がっていた |
7cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.74 | |||
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
03/05 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .02 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | キャリボ交換して良くなっています | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/06 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .23 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.70 | 最初よりいいけど良くないですね | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .03 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
03/07 5日目 |
7R 一般 |
2 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | リング×2 | 伸びはないけどターンは良かった |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .17 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/08 最終日 |
7R 一般 |
3 | .12 | 5 | 北東 (向い風) |
2m | 6.73 | 回り足は悪くないけど伸びが弱い | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .11 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 低調機でパワー不足。全体的に押しが甘かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | ペラ | 新ペラ調整して付いていけている |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/15 2日目 |
6R 予選 |
2 | .31 | 5 | 南東 (向い風) |
2m | 6.78 | リング×1 | 後半は外していてターン回りに影響 |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .17 | 5 | 南東 (向い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 調整した後半は立ち上がりはマシ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/17 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.91 | 違和感があるし道中良くなかった | |
6cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
3 | .18 | 4 | 北西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 直線系が一息だったが中盤過ぎて戦える線へ |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー