モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .04 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.70 | 握り込みを含めて悪い感じはしない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .27 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
12/05 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.77 | 足は問題ない。スタートを頑張る | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/06 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 水をつかんでいなくて流れている | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .18 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回り中心に伸びも余裕がある | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
5 | .16 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/08 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | ゾーンに入っているし足はいい状態 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .17 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 新ペラからの調整で出足、回り足が甘かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ルーキーシリーズ第20戦スカパー!・JLCカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 新ペラの割には動いていたと思う | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
2 | .21 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.90 | ペラ | ||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/17 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 足はタイム通りだし出足も良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .20 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/18 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
5m | 6.68 | 機率の感じはない。調整を考えます | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .03 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/19 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .20 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.63 | ギヤ | 直線はまともになったが乗れない |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .16 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .26 | 5 | 南東 (向い風) |
3m | 6.77 | 足は悪くないけど走り方が良くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中盤から足負けしていたが最終日は1、2着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー