モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .17 | 5 | 南東 (向い風) |
2m | 6.70 | このまま行けそう。天候みて調整 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .26 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.68 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .26 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | バックは追いつくし直線は悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .38 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/16 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .28 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | ピット離れを含めて足は悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
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03/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
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7R 一般 |
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短評 | 終盤は「バランス取れまずまず」で中上域へ |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .14 | 5 | 北東 (向い風) |
6m | 6.81 | まあまあ、いい感じがありました | |
6cm | 0.0 | ||||||||
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03/04 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
7m | 6.64 | 雑賀選手と変わらないし悪くない | |
7cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .14 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/05 3日目 |
6R 予選 |
2 | .09 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | 回転不足。エンジンは悪くないです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .21 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/06 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .04 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.70 | 足も乗り心地も一番よかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .29 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.67 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/07 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.64 | 足はいい。乗り心地を合わせます | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
4 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.66 | |||
抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
03/08 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .07 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.64 | バランスが取れていて足はいいです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
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- | - | - | |||||||
短評 | 優出は逸したが行き足~伸びは威張れるレベル |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .10 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.76 | 悪くはなさそう。普通ぐらいはある | |
5cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.67 | 乗り味は分からないけど足はいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .09 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.76 | |||
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
02/24 3日目 |
8R 予選 |
2 | .31 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.74 | 伸びもいいが舟の返りも良かった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.70 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
02/25 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .13 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.66 | 出足を含めていい足をしています | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .08 | 3 | 南西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/26 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | 変わらず足はいいが乗り心地が悪い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .11 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/27 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | 直線寄りで追い上げも利く足です | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
2 | .15 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 好伸びで3日目後半は水神祭に後一歩まで迫った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 班で少し余裕があったし乗りやすい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .13 | 転 | 北西 (追い風) |
3m | 6.71 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
02/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 転覆後の部品交換はありません | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .02 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 転覆してから足落ちしていますね | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般 |
6 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
02/17 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
6m | 6.80 | 伸びが良くなったし出足も悪くない | |
6cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般 |
6 | .06 | 5 | 北西 (追い風) |
6m | 6.75 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 足色は決して悪くなかったが乗りっぷりが一息で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー