モーター台帳詳細
一般今節
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .17 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | 機はいいと聞いたが普通だったね | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .20 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | リング×4 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/28 2日目 |
6R 予選 |
1 | .08 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | 足は悪くないけどSが行けていない | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .07 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.85 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
09/29 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .07 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.72 | 足は問題ない。十分に戦える足です | |
抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .25 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、行き足系で足自体は悪くない | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .13 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中の上はしっかりあり最終日選抜戦は捲り差し |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
7R 予選 |
2 | .14 | 2 | 南東 (向い風) |
3m | 6.79 | ターン寄りで自分好み。感触はいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .25 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/19 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 何もなかった。ペラ調整を続ける | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .31 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/20 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | レースができる感じではなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .17 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に余裕あるしレースしやすい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .14 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/22 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .24 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | 機率の感じはないけど普通はある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .11 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/23 最終日 |
8R 一般戦 |
1 | .18 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.66 | 足は普通。乗り心地は良くなった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
3 | .11 | 1 | 北東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
まくり差し | 5cm | -0.5 | |||||||
短評 | 準優敗退も前操の好実戦型を継承していた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
6R 予選 |
6 | .10 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | 普通ぐらいで下がることはなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .19 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/06 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | 立ち上がり、回り足と実戦足がいい | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .08 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/07 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないが後半は調整を失敗 | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/08 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .01 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | 全体的に良くて中堅よりいいと思う | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/09 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | 出足、ターンはしっかりしている | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .31 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/10 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | 足は全体的にいい。実戦向きです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
5 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.81 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 抜群のレース足を駆使して当地2連続優出に成功 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー