モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/09 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | 伸びは一緒で班では変わらなかった | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .17 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
05/10 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | 足は全体的にいい。微調整で大丈夫 | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/11 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
4m | 6.83 | 足は中堅以上。ターンを求めます | |
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .09 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
05/12 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びも出足もいい。足は十分です | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .10 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 自慢のスピードを生かせる線もパンチ力に欠け |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
スポーツ報知杯争奪 ゴールデンウィーク特選モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/19 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラは少しだけ。伸びは悪くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
2 | .21 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/20 2日目 |
6R 予選 |
5 | .11 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | 伸びはいい方。ターンは少しズレ | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .06 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
04/21 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .17 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.84 | 調整に反応あるし機は悪くないです | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .17 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | |||
抜 き | 1cm | 0.0 | |||||||
04/22 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 調整に反応してくれて足は良かった | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .22 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
04/23 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .21 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | バランス型でターン回りも悪くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .24 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
04/24 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .10 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | 全体的にバランス取れていい状態 | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
8R 一般戦 |
5 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | ペラが合った状態なら中堅上位はあった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー