モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 回転が上がっていたし悪くないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回りが良く押し感がある感じ | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .14 | 1 | 北東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
03/25 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .09 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | やっぱりターン回りがいいですね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .20 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/26 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .33 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.73 | 力強さがあるし乗り心地も大丈夫 | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .13 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
7R 一般戦 |
5 | .10 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | レース足が良く出足回り足が力強い | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.72 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | ペラ調整、整備で大きな変化はなく並のまま |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .17 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | 気になるところはなく普通ぐらい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/12 2日目 |
6R 予選 |
6 | .23 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | 足は普通だしパッとしないですね | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/13 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | ターン回りの押す感じは出てきた | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
2 | .15 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/14 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | 現状で中堅。日々上積みをします | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .21 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/15 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 体感は良かったけど足自体は普通 | |
- | - | - | |||||||
9R 準優進出戦 |
6 | .16 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/16 6日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | リング×1 | 中堅ぐらい。本体整備も考えます |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
1 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/17 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | 普通ぐらい。いい人には劣勢です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 最終日は押し感がやや上向いて捲りと逃げで連勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS勝山開設30周年記念モーター使用情報無し