モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.65 | 行き足はいい。上がりが良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .15 | 5 | 北東 (向い風) |
2m | 6.67 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/26 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .08 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | 全体にいいけどターンの体感が違う | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
2 | .20 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/27 3日目 |
6R 予選 |
3 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 出足も伸びも少しずついいと思う | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .21 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/28 4日目 |
9R 予選特賞 |
2 | .21 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.82 | 伸びは分がいい。体感が上向いた | |
差 し | 6cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
1 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
8m | 6.78 | |||
8cm | -0.5 | ||||||||
11/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 足はバランス取れて、ずっといい | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
1m | 6.70 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .30 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | 足は変わらずバランス取れていい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.69 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 最終的には機歴の上位域まで引き上げ3勝マーク |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設19周年記念BOATBoyカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/09 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | まずまずの感触だし悪くなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/10 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .17 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.75 | 展示タイム良く回ってからもいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .28 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.76 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/11 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .26 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 伸びは大丈夫。回り足系が欲しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/12 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.70 | 乗れるけど初動の感じが良くない | |
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
7R 予選 |
3 | .21 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.69 | |||
抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
11/13 5日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .12 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.73 | 直線はいいし、ターン回りもいい | |
6cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/14 最終日 |
7R 一般戦 |
1 | .08 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.77 | ターンが返ってきたし道中もいい | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
2 | .13 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | レース足を仕上げて鋭く芦屋2連続優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー