モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/28 初日 |
4R 予選 |
6 | .15 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | キャブ | 行き足とかは普通で悪くなかった |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 団体・ドリーム |
3 | .07 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/29 2日目 |
5R 団体・予選 |
1 | .13 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | 出足も伸びも悪くなくて普通以上 | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 出足系が仕上がり切らなかったが最終日連勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/10 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .02 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | 最初、行き始めが重い感じがした | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .03 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
01/11 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 上はいるが初日の足としてはいい | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/12 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 後半は失敗。合えば足はよくなる | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .34 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/13 4日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .10 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | 3日目は出足の感じが違いました | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
6R 予選 |
3 | .26 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/14 5日目 |
8R 一般戦 |
5 | .29 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.82 | 出足、行き足がしっくりきてない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
2 | .11 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.84 | 電気 | ||
2cm | 0.0 | ||||||||
01/15 最終日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .19 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 調整したけど出足が足りなかった | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
2 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
短評 | 良機の好パワーは最後まで鳴りを潜めていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/01 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .17 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.82 | 松村選手が横にいたし弱く感じた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .27 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いい機の感じはない。リング見る | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .19 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | リング×1 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/03 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .25 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | やっぱりよくない。調整を考える | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .23 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
01/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いいエンジンの感じは全くしない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
5 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
01/05 5日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 全体に少しは上積みできています | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/06 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗り心地を含めて全体に中堅ある | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 優出は逸したが良機らしく高い出力を誇った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー