本日開催中
1/29(sun)
開門時間8:00
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
1/29の場外発売
開門時間8:00
  • 江戸川 GⅠ
  • 福岡 一般
1/29の外向発売
開門時間7:00
  • 江戸川 GⅠ
  • 大村 GⅢ
  • 鳴門 一般
  • 児島 一般
  • 福岡 一般
  • 蒲郡 一般
  • 下関 一般

モーター台帳詳細

一般今節
レディースVSルーキーズ(2023/01/28~2023/02/02)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/28
初日
4R
予選
6 .15 西
(追い風)
4m 6.84 キャブ 行き足とかは普通で悪くなかった
4cm -0.5
12R
団体・ドリーム
3 .07 北西
(追い風)
3m 6.79
3cm -0.5
01/29
2日目
5R
団体・予選
1 .13 西
(追い風)
4m 6.81 出足も伸びも悪くなくて普通以上
逃 げ 4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
短評 出足系が仕上がり切らなかったが最終日連勝
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
一般2節前
スポニチ金杯新春特選(2023/01/10~2023/01/15)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/10
初日
5R
サンライズZ戦
6 .02
(向い風)
4m 6.69 最初、行き始めが重い感じがした
4cm -0.5
11R
予選特選
5 .03
(左横風)
2m 6.72
2cm 0.0
01/11
2日目
1R
サンライズV戦
1 .21
(右横風)
1m 6.74 上はいるが初日の足としてはいい
逃 げ 1cm 0.0
9R
予選特賞
4 .15
(左横風)
1m 6.82
1cm -0.5
01/12
3日目
2R
サンライズW戦
4 .09
(右横風)
1m 6.82 後半は失敗。合えば足はよくなる
1cm 0.0
11R
予選特選
2 .34
(向い風)
3m 6.78
3cm -0.5
01/13
4日目
2R
サンライズW戦
1 .10 無風
(無風)
0m 6.78 3日目は出足の感じが違いました
逃 げ 1cm -0.5
6R
予選
3 .26
(向い風)
1m 6.81
1cm -0.5
01/14
5日目
8R
一般戦
5 .29 北東
(向い風)
3m 6.82 出足、行き足がしっくりきてない
3cm 0.0
12R
準優勝戦
2 .11 北東
(向い風)
2m 6.84 電気
2cm 0.0
01/15
最終日
3R
サンライズX戦
1 .19
(左横風)
1m 6.81 調整したけど出足が足りなかった
逃 げ 1cm -0.5
11R
選抜戦
2 .14 北西
(追い風)
2m 6.84
差 し 2cm -0.5
短評 良機の好パワーは最後まで鳴りを潜めていた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
日刊スポーツ杯争奪 第53回福岡県内選手権大会(2023/01/01~2023/01/06)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/01
初日
2R
サンライズW戦
3 .17 南西
(追い風)
2m 6.82 松村選手が横にいたし弱く感じた
2cm -0.5
6R
予選
1 .27 北西
(追い風)
4m 6.88
4cm -0.5
01/02
2日目
- - - - - - - いい機の感じはない。リング見る
- - -
7R
予選
3 .19 北西
(追い風)
3m 6.87 リング×1
3cm -0.5
01/03
3日目
3R
サンライズX戦
2 .25 無風
(無風)
0m 6.77 やっぱりよくない。調整を考える
1cm -0.5
7R
予選
5 .23 無風
(無風)
0m 6.78
1cm 0.0
01/04
4日目
- - - - - - - いいエンジンの感じは全くしない
- - -
9R
予選
5 .21 北西
(追い風)
3m 6.81
3cm 0.0
01/05
5日目
3R
サンライズX戦
4 .21
(右横風)
1m 6.78 全体に少しは上積みできています
1cm 0.0
- - - - - - -
- - -
01/06
最終日
1R
サンライズV戦
3 .09
(右横風)
1m 6.81 乗り心地を含めて全体に中堅ある
1cm 0.0
7R
一般戦
4 .09
(右横風)
1m 6.75
1cm 0.0
短評 優出は逸したが良機らしく高い出力を誇った
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー