モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | ピストン×2リング×1 | 雰囲気は良くない。ペラ叩きます |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | キャリボ | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/06 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | 本体整備して特に伸びが良くなった | |
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .15 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | キャブ | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
8R 予選 |
5 | .12 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | キャブ | 足は普通だけど出足は納得している |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .11 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/08 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足や体感はいいが上とは差がある | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .20 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.68 | リング×2 | ||
6cm | 0.0 | ||||||||
11/09 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .14 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.79 | 出足型だけどバランスも取れてきた | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .13 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/10 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .13 | 1 | 北東 (向い風) |
1m | 6.79 | 出足は◎、伸びは○くらいになった | |
抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
3 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 機歴以上、着以上で中堅はクリアしていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTSオラレ日南開設13周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .17 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 全体に普通。目立つところはない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .25 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
10/20 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は悪くないが伸びは少し劣勢 | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .13 | 5 | 北東 (向い風) |
6m | 6.70 | リング×1 | ||
6cm | -0.5 | ||||||||
10/21 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .26 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | 回り足は悪くないけど出口が弱い | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .35 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.72 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
10/22 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体にだいぶ良くなってきている | |
- | - | - | |||||||
9R アシ夢特選 |
5 | .15 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 戦える足だったが自身のリズムが今一つだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー