モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .11 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | 伸びられる感じはないし悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .17 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.67 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10/13 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | 舟の向きや出口の押しが良かった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/14 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .18 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 直線は余裕があるけど乗りづらい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/15 4日目 |
6R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 1着には届かなかったが良機らしさは出ていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
PayPay銀行賞モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 走り出せばいいが行き足がおかしい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .03 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/19 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .22 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.84 | 出て行く感じがあるし機は良さそう | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .23 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
09/20 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 走りだ出せばいいけど起こしで鳴く | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/21 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .09 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.86 | 全体的にバランスが取れて悪くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/22 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回り過ぎ。合えば足は悪くないです | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
2 | .18 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/23 最終日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .07 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | 全体的にバランス取れて悪くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
2 | .21 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 準優前まで怒濤の8連勝。抜群のレース足で優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .05 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | 前検としてはいい。回転調整だけ | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
3 | .18 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
09/06 2日目 |
6R 予選 |
2 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 機はしっかりしていて出足はいい | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .18 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
09/07 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足はしっかりしていて押している | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .05 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
09/08 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 乗りやすくなったし回り足がいい | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
1 | .10 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
09/09 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | 回り過ぎ。反省を踏まえて合わせる | |
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
09/10 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、回り足とレース足が力強い | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.73 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 機歴の好伸びは見られなかったが反応自体は良好 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー