モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5179
藤本 元輝
全国勝率
4.06
当地勝率
0.00
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/25 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .07 | 転 | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | 押してくれるし波の上も進んでいた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .26 | ６ | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線から全体にパワーダウンした | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .30 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/27 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .27 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | 伸び寄りでバランスが取れている | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/28 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .09 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.89 | 離れから悪くて足も下がっていた | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .18 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/29 ５日目 |
6R 一般戦 |
6 | .06 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | どの足も中堅ない。厳しいですね | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/30 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .07 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | 押しているし伸びも持たせられる | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
1 | .15 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 看板機らしいレース足だったが生かせずじまい | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ金峰開設19周年記念ＢＯＡＴＢｏｙカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/5195
北村 寧々
全国勝率
4.35
当地勝率
1.83
前節評価
Ｓ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .26 | 落 | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | 乗りやすいし足もバランスがいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/10 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .18 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.72 | 体は大丈夫。足は伸び中心にいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .09 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/11 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .19 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 乗りやすさと行き足、回り足がいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .21 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/12 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .26 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | 乗りやすいし行き足、回り足いい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
5 | .06 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/13 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .21 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | 出足、回り足が良く伸びものぞく | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/14 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .18 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | バランスが取れていて全体にいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
3 | .12 | ２ | 南西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 看板機らしく快パワー。最終日前半は一撃 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー