モーター台帳詳細
ＧⅢ今節
ＧⅢ第18回アサヒビールカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/4817
渡邉 翼
全国勝率
5.28
当地勝率
5.75
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/09 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ調整途中。重さがありました | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .14 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 03/10 ２日目 |
7R 予選 |
2 | .11 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | 二の足ないしターンも押してない | |
| 差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .09 | ５ | 北西 (追い風) |
1m | 6.86 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 03/11 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .17 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | バランス型で小ぢんまりした感じ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/12 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .02 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | キャブ | 機は良くないし体感しっくりこず |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .09 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 03/13 ５日目 |
7R 一般戦 |
4 | .14 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | ターンや立ち上がりは納得できる | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
3 | .25 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 03/14 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はないけどレース足は問題ない | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
5 | .12 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 前操者の力強さはなく中堅域に留まっていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅠ2節前
読売新聞社杯 GI全日本王座決定戦 開設70周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3583
齋藤 智裕
全国勝率
3.84
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/19 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .17 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.94 | 乗っている体感は悪くはなかった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/20 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .10 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | 伸びられていたし全体にいまいち | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .08 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 02/21 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .25 | ６ | 北東 (向い風) |
5m | 6.73 | 足自体は普通。合い切ってはない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/22 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .12 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 下がることはないけど乗りづらい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .17 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.63 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 02/23 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .12 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | ペラ大きく変えてだいぶマシです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
4 | .22 | ５ | 北東 (向い風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 02/24 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .19 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 足は悪くないが乗りにくさがある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
2 | .18 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 準優１号艇で敗退も新ペラを調整して好仕上げ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー