モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.90 | 班では一緒だけどパワーを感じた | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/06 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .21 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | 久々にいい。特にレース足がいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/07 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.87 | バランスが良く乗り心地も悪くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/08 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 全体にいい。現状の足で十分です | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .12 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/09 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .42 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | 足はいいけど乗りづらさがあった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/10 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.87 | ターン回りがいいし伸びも悪くない | |
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
6 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 看板機らしい強伸びも準優前に非常識Fを喫し |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.81 | 全速で行けばかなり面白いと思う | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .16 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/25 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、伸びともに申し分ない足です | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/26 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | 足はいい。センター向きだと思う | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .22 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.77 | リング×2 | ||
6cm | 0.0 | ||||||||
08/27 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .04 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.83 | 操縦性も含めて足は全体的にいい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .20 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.79 | リング×2 | ||
6cm | 0.0 | ||||||||
08/28 5日目 |
6R 一般戦 |
6 | .06 | F | 東 (向い風) |
8m | 6.78 | バランスが取れていて安定している | |
8cm | 0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.80 | |||
6cm | 0.5 | ||||||||
短評 | 快パワー機で上位級も2日目に痛恨の勇み足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
九州スポーツ杯争奪 オール九州選抜戦モーター使用情報無し