モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5046
松山 裕基
全国勝率
3.83
当地勝率
4.19
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .24 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 乗っていて少し重い感じがしました | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .16 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.70 | |||
| まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
| 11/24 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線寄りになっていて乗りづらい | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.62 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11/25 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .33 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | 上はいるけど悪くなくてまずまず | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .04 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .41 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | どちらかと言えば直線の方がいい | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/27 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .23 | ２ | 南西 (追い風) |
4m | 6.82 | 合えばいいけど４日目は外していた | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
5 | .21 | ６ | 南西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .26 | ４ | 西 (追い風) |
7m | 6.88 | 回り過ぎ。合えばいい足だと思う | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
4 | .19 | ３ | 西 (追い風) |
7m | 7.01 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 温水パイプが装着され前操の強伸びが消え失せた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4423
坂口 貴彦
全国勝率
4.87
当地勝率
3.97
前節評価
Ｓ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/16 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .24 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 全速でいっても班では変わらない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .12 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/17 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 今のところいい機の感じはしない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .19 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/18 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .24 | ３ | 北 (左横風) |
5m | 6.76 | 伸びで下がるしいいところがない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
4 | .17 | ５ | 北 (左横風) |
6m | 6.76 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 11/19 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .28 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.63 | ペラ | 進んでいないし体感が良くないです |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/20 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .12 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 操縦面が不安定で舟が浮いていた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
1 | .18 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 準優１号艇は妨害に終わったが伸びは節イチ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ＫＢＣラジオ杯モーター使用情報無し