モーター台帳詳細
GⅢ今節
GⅢ第18回アサヒビールカップモーター使用情報無し
一般前節
BTS勝山開設29周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 4日目 |
3R 予選 |
1 | .14 | 4 | 西 (追い風) |
2m | 6.77 | 舟足も乗った感じも悪くなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .17 | 4 | 西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/04 5日目 |
1R 一般戦 |
3 | .15 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | 菊地選手には行き足を含めて劣勢 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .27 | 6 | 北東 (向い風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/05 最終日 |
3R 一般戦 |
6 | .15 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.73 | レースはできるが正味の足は弱い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 反応は悪くなかったが足自体は平凡だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/19 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くない。前検の足としては十分 | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .22 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
02/20 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .01 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.82 | ペラに反応するしエンジンはいい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .19 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
02/21 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .16 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | 足はバランス取れていて悪くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .26 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
02/22 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .27 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | 悪いところはないし十分に戦える | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .22 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
02/23 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 変わらず足は出足含めてまあまあ | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/24 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 合えばバランスが取れて悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 出足系が一息だったが終盤は上昇を示していた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー