モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/28 初日 |
6R 予選 |
3 | .18 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.91 | 悪くなさそう。そのまま行けそう | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/29 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .21 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.75 | 全然悪くない。レース後に本体した | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .13 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/30 3日目 |
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 機は引き出し切れず中堅止まりだったが準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .05 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | 普通くらい。出足系に調整をする | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .11 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/20 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 道中は悪くないし伸びは普通ある | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .10 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .13 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.85 | 足自体はいい。出足とか良さそう | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .13 | 5 | 西 (追い風) |
8m | 6.94 | |||
8cm | -0.5 | ||||||||
09/22 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足を中心に全体にいい足ですよ | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .31 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/23 5日目 |
8R 一般戦 |
4 | .17 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | いい時は出足、行き足がしっかり | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | |||
まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
09/24 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、行き足が良かった状態に戻す | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 2連対率には及ばなかったが粘りの走りを披露 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/07 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .17 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.81 | 中途半端やな。出て行くことはない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .15 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/08 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .21 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.82 | 特徴なく普通。悪い感じもしない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/09 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .06 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 特徴はないけど普通に動いている | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .32 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/10 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.82 | 足は普通だし乗り心地も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .19 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/11 最終日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .27 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 変わらず足は悪くなかったですよ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
5 | .13 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 機はパンチ力不足だったが気合前面に節間3勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/26 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | ターンは違うけど伸びは良さそう | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
08/27 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びはいい。ただ出足がないです | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .06 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/28 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .08 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 出足が全くない。ペラ叩き変える | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/29 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .09 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.79 | 変わらず伸びは良いけど出足はない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/30 5日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 変わらず伸びはいいが出足は悪い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
08/31 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 出足に寄せているが、どっちつかず | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
短評 | 「直線寄りで足は悪くない」で中堅上位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー