モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足から伸びの雰囲気が良かった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .14 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/28 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .17 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.71 | S大失敗したしターンも変だった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .17 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/29 3日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .06 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | 行き足から伸びが良くて機はいい | |
まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/30 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .04 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | ※直線系に関してはトップクラス | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .14 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.71 | |||
まくり差し | 3cm | 0.0 | |||||||
短評 | 低調機を巧みに引き上げて2節連続Vを飾った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ見てないのでまだ分からない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .15 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/19 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | ピストン×2リング×4シリンダ | 良くない。整備士さんに相談する |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .22 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
09/20 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 伸び寄りで回り足は同じ人もいる | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .13 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
09/21 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | 伸び型の調整をして伸びは良かった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .22 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/22 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | 準優1枠だし天候をみて考えます | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .09 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
09/23 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 基本は伸び寄りだけど押し感もある | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .17 | 1 | 北東 (向い風) |
6m | 6.68 | |||
差 し | 6cm | -0.5 | |||||||
短評 | 3日目病気のため帰郷。直線系統が一息だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
第11回ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し