モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/28 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | Sしやすいし伸びも悪くなかった | |
- | - | - | |||||||
12R 団体・ドリーム |
5 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/29 2日目 |
1R 予選 |
4 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 悲観する足ではない。レース集中 | |
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 団体・予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 5日目負傷のため帰郷。根本的にパワー不足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/19 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .23 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | キャブ | 全速になるのが遅い。よくないね |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .07 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/20 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .29 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | 足は弱い。全体的に上積みしたい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/21 3日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | リング×2 | 出てない。レース後に整備をした |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .05 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.73 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
01/22 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .20 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | エンジンにパワーがない。厳しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/23 5日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .22 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.82 | ※機に苦戦中で捌きのレース続く | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般戦 |
4 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 2日目負傷のため帰郷。足は目立たず並レベル |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
スポニチ金杯新春特選モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/01 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .23 | 落 | 南西 (追い風) |
2m | 6.82 | 起こしは大丈夫だし悪くなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
3 | .18 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/02 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .29 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | トルク感がなくて波を越えれない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 調整が合えば軽快だったが根本的に非力だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー