モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | 行き足、伸びといい感じはしない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .11 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 整備を繰り返してもワーストクラスのままで |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS宮崎開設10周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .47 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.87 | 足は普通です。少し乗りづらかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .16 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.88 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/06 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | リング×2 | 出足も伸びも全体に弱い感じです |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/07 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .59 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | 全体的に良くない。本体整備する | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .11 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | リング×2 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/08 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .08 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | リング×2 | 合っていないし足は良くないです |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/09 5日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .17 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.83 | リング×2 | あまり良くないのでセット交換する |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
2 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/10 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .20 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 出足も直線も弱い。また整備する | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 平凡な足だったが最終戦は逃げて今節初白星 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー