エンジン台帳
一般
日本財団会長杯争奪戦(2022/06/08～2022/06/13)
使用者情報
B1/3663
木山 和幸
全国・当地勝率
全国勝率：
4.96
当地勝率：
5.26
- 前節評価
- Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/08 初 日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .16 | ５ | 東 （向い風） |
2m | 6.81 | 周りと一緒くらいだし普通くらい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .00 | ５ | 北 （左横風） |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/09 ２日目 |
6R 予選 |
5 | .15 | ５ | 東 （向い風） |
2m | 6.78 | 乗り心地は良いが行き足が足りず | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/10 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .09 | ５ | 北 （左横風） |
1m | 6.82 | タイム出てるしエンジン悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/11 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .14 | ２ | 東 （向い風） |
3m | 6.78 | 回転不足で出足系に不満があった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .06 | ２ | 東 （向い風） |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 06/12 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 良くなった。枠番通りに着取れる | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
4 | .12 | ２ | 北 （左横風） |
2m | 6.84 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/13 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .20 | ４ | 南東 （向い風） |
2m | 6.79 | 少し重いけど足は中堅くらいある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
3 | .14 | ４ | 東 （向い風） |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 中上域まで引き上げてベスト６入りを果たした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
ＢＴＳ嘉麻開設10周年記念(2022/05/19～2022/05/24)
使用者情報
A1/4148
枝尾 賢
全国・当地勝率
全国勝率：
6.73
当地勝率：
7.09
- 前節評価
- －
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/19 初 日 |
3R 予選 |
3 | .12 | １ | 南 （右横風） |
1m | 6.81 | ペラ | 体感は悪くないが回ってなく重い |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .09 | １ | 北西 （追い風） |
3m | 6.84 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 05/20 ２日目 |
3R 予選 |
5 | .13 | ３ | 南 （右横風） |
1m | 6.81 | 余裕があったし乗り味も悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .11 | ２ | 南東 （向い風） |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/21 ３日目 |
4R 予選 |
1 | .19 | １ | 北東 （向い風） |
3m | 6.80 | 回転不足で立ち上がり→伸び影響 | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .13 | １ | 東 （向い風） |
4m | 6.73 | |||
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 05/22 ４日目 |
5R 予選 |
4 | .14 | ２ | 北西 （追い風） |
3m | 6.89 | スリットの手前から出て行ってた | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .27 | ３ | 北西 （追い風） |
4m | 6.96 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 05/23 ５日目 |
5R 一般戦 |
3 | .12 | １ | 北西 （追い風） |
3m | 6.90 | 合えば乗り心地を含めて良かった | |
| まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
1 | .11 | １ | 北西 （追い風） |
2m | 6.81 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 05/24 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りだけどターンもしっかり | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
2 | .09 | ６ | 東 （向い風） |
5m | 6.75 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | |||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー