エンジン台帳
一般
日本財団会長杯争奪戦(2022/06/08~2022/06/13)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/08 初 日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 周りと一緒くらいだし普通くらい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .00 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
06/09 2日目 |
6R 予選 |
5 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 乗り心地は良いが行き足が足りず | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/10 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .09 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | タイム出てるしエンジン悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/11 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | 回転不足で出足系に不満があった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .06 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/12 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 良くなった。枠番通りに着取れる | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
4 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/13 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .20 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.79 | 少し重いけど足は中堅くらいある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中上域まで引き上げてベスト6入りを果たした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
BTS嘉麻開設10周年記念(2022/05/19~2022/05/24)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/19 初 日 |
3R 予選 |
3 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | ペラ | 体感は悪くないが回ってなく重い |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
1 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
05/20 2日目 |
3R 予選 |
5 | .13 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 余裕があったし乗り味も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .11 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/21 3日目 |
4R 予選 |
1 | .19 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | 回転不足で立ち上がり→伸び影響 | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
05/22 4日目 |
5R 予選 |
4 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | スリットの手前から出て行ってた | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .27 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.96 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/23 5日目 |
5R 一般戦 |
3 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | 合えば乗り心地を含めて良かった | |
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
05/24 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りだけどターンもしっかり | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .09 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー