BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

開催中

12/06

開門時間

8:15

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한
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦

202112/06

場外発売開門時間8:15

  • 鳴門

  • びわこ

外向発売開門時間7:00

  • 鳴門

  • 三国

  • びわこ

  • 桐生

  • 下関

  • 大村

エンジン台帳

一般

西部ボートレース記者クラブ杯(2021/11/16~2021/11/22)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/16
初 日
- - - - - - - 足は普通あるがターンで乗れない
- - -
7R
予選
6 .09 無風
(無風)
0m 6.67
1cm 1.5
11/17
2日目
1R
予選
6 .15
(右横風)
1m 6.65 チルト跳ねたがそこまで伸びない
1cm 1.5
5R
予選
6 .11 無風
(無風)
0m 6.68
1cm 0.5
11/18
3日目
5R
予選
6 .14 無風
(無風)
0m 6.66 伸びないし掛かりも良くなかった
1cm 0.5
- - - - - - -
- - -
11/19
4日目
4R
予選
5 .21
(向い風)
1m 6.74 レースで伸びない。本体整備する
1cm -0.5
8R
予選
6 .14
(左横風)
1m 6.79
1cm -0.5
11/20
5日目
- - - - - - - 乗りづらいし足も出足も良くない
- - -
7R
一般戦
6 .14
(左横風)
1m 6.79
1cm -0.5
11/21
6日目
4R
一般戦
6 .09 南東
(向い風)
1m 6.82 ピストン×2 乗れないし。乗り心地良くしたい
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/22
最終日
1R
一般戦
6 .08 北西
(追い風)
4m 6.89 リング×2 伸びで下がるし乗りづらさもある
4cm -0.5
7R
一般戦
5 .18 北西
(追い風)
4m 6.86
4cm 0.0
短評 準優はひと息も最終日は反応アップで連勝締め
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS宮崎オープン7周年記念(2021/11/07~2021/11/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/07
初 日
5R
予選
2 .13 南東
(向い風)
4m 6.69 悪くない。出足、回り足良かった
4cm -0.5
12R
ドリームレース
3 .09
(向い風)
3m 6.69
3cm -0.5
11/08
2日目
8R
予選
4 .07
(右横風)
1m 6.77 乗り心地はマシだが伸び良くない
1cm -0.5
12R
予選特選
1 .16
(右横風)
1m 6.74
1cm -0.5
11/09
3日目
3R
予選
3 .17 西
(追い風)
4m 6.79 現状は直線が並で回り足系の感じ
4cm -0.5
10R
予選特賞
5 .12 西
(追い風)
6m 6.84
6cm -0.5
11/10
4日目
4R
予選
1 .09 無風
(無風)
0m 6.78 ターン出来ないし競っていて微妙
1cm -0.5
11R
予選特選
4 .16 西
(追い風)
3m 6.81
3cm -0.5
11/11
5日目
6R
一般戦
3 .06 北西
(追い風)
5m 6.85 合えば回り足は良い。伸びは普通
5cm -0.5
12R
準優勝戦
4 .14 西
(追い風)
4m 6.78
4cm -0.5
11/12
最終日
4R
一般戦
1 .13 西
(追い風)
4m 6.82 準優は足で分が悪いしターン最悪
逃 げ 4cm -0.5
11R
選抜戦
3 .11 北西
(追い風)
5m 6.83
まくり 5cm -0.5
短評 新ペラを調整してターン回り系の仕上がりに
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅢ

GⅢオールレディース マクール杯(2021/10/16~2021/10/21)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/16
初 日
5R
予選
4 .18
(左横風)
3m 6.82 下がり気味だし乗り心地も怪しい
3cm -0.5
11R
予選特選
1 .25
(左横風)
6m 6.76
6cm -0.5
10/17
2日目
5R
予選
3 .08
(左横風)
6m 6.70 ペラ 新ペラに変わる。エンジンは良好
6cm -0.5
12R
予選特選
6 .28
(左横風)
6m 6.68
6cm -0.5
10/18
3日目
6R
予選
2 .21
(向い風)
4m 6.70 足は普通。乗り心地おかしかった
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/19
4日目
1R
予選
1 .19
(右横風)
1m 6.72 乗り心地を含めだいぶ良くなった
1cm -0.5
12R
予選特選
4 .09 北西
(追い風)
5m 6.82
5cm -0.5
10/20
5日目
5R
一般戦
5 .17
(向い風)
1m 6.74 回り足は良いが伸びは普通くらい
1cm -0.5
10R
準優勝戦
4 .09
(向い風)
3m 6.70
3cm -0.5
10/21
最終日
8R
一般戦
1 .16
(向い風)
3m 6.71 乗りづらいしスリット出られてた
3cm -0.5
11R
選抜戦
4 .11
(向い風)
3m 6.71
3cm -0.5
短評 実戦足を仕上げてベスト18入りに成功した
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

住信SBIネット銀行賞(2021/10/08~2021/10/13)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/08
初 日
- - - - - - - 起こしは悪くないし伸びも普通に
- - -
9R
予選特賞
4 .32
(向い風)
4m 6.78
4cm -0.5
10/09
2日目
4R
予選
5 .12
(向い風)
4m 6.79 スリットやられたし道中良くない
4cm -0.5
10R
予選特賞
3 .13
(向い風)
5m 6.75
5cm -0.5
10/10
3日目
- - - - - - - 足は悪くない。乗り味も問題ない
- - -
7R
予選
4 .13
(向い風)
4m 6.79
4cm -0.5
10/11
4日目
1R
予選
6 .13
(右横風)
1m 6.78 乗り味を含め気になるところない
1cm -0.5
11R
予選特選
3 .23 北東
(向い風)
2m 6.82
2cm -0.5
10/12
5日目
6R
一般戦
1 .19 北東
(向い風)
2m 6.74 レース足が良くてバランスも良い
抜 き 2cm -0.5
11R
準優勝戦
5 .14 北東
(向い風)
3m 6.77
3cm -0.5
10/13
最終日
5R
一般戦
3 .24
(左横風)
1m 6.78 レース足が良く中堅から中堅上位
1cm -0.5
10R
選抜戦
4 .16 北東
(向い風)
2m 6.77
2cm -0.5
短評 新ペラがマッチせず巧腕全開とはいかなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BOATBoyカップ(2021/09/28~2021/10/03)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/28
初 日
6R
予選
2 .17 南東
(向い風)
2m 6.87 ペラ 行き足や乗った感じ悪くなかった
2cm -0.5
12R
ドリームレース
3 .29
(向い風)
4m 6.85
4cm -0.5
09/29
2日目
4R
予選
1 .16 南東
(向い風)
1m 6.88 新ペラ合ってない。全体的に弱い
1cm -0.5
11R
予選特選
4 .37 北東
(向い風)
5m 6.86
5cm -0.5
09/30
3日目
6R
予選
4 .09
(向い風)
1m 6.93 根本的に合ってない。ペラ大幅に
1cm 0.0
10R
予選特賞
2 .19
(左横風)
3m 6.93
3cm 0.0
10/01
4日目
1R
予選
1 .21 北東
(向い風)
2m 6.87 ペラ大幅調整してレースは出来る
逃 げ 2cm 0.0
12R
予選特選
4 .23
(左横風)
3m 6.93
3cm 0.0
10/02
5日目
6R
一般戦
6 .20 北西
(追い風)
1m 6.94 朝は良いけど気温が上がるとダメ
1cm 0.0
12R
準優勝戦
4 .10 北西
(追い風)
3m 6.87
3cm 0.0
10/03
最終日
6R
一般戦
3 .19
(右横風)
1m 6.79 合えば何とかレース出来る感じに
1cm 0.5
10R
選抜戦
1 .20 南東
(向い風)
2m 6.78
2cm 0.5
短評 2日目負傷のため帰郷。機歴通り中堅級だった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー