BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

開催中

10/29

開門時間

8:15

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한
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦

202010/29

場外発売開門時間8:15

  • 常滑

外向発売開門時間7:00

  • 桐生

  • からつ

  • 常滑

  • びわこ

  • 福岡

  • 蒲郡

  • 下関

エンジン台帳

GⅢ

GⅢ第16回アサヒビールカップ(2020/10/17~2020/10/22)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/17
初 日
1R
予選
6 .22
(右横風)
1m 6.83 足は同じくらいだが乗り心地悪い
1cm -0.5
10R
予選特賞
3 .12 北西
(追い風)
4m 6.75
4cm -0.5
10/18
2日目
3R
予選
2 .18
(向い風)
1m 6.79 乗りにくさもあるがテク負けです
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/19
3日目
7R
予選
1 .13 北東
(向い風)
3m 6.76 回り足系でグリップ感がよかった
3cm -0.5
11R
予選特選
5 .22
(左横風)
4m 6.77
4cm -0.5
10/20
4日目
3R
予選
4 .11
(向い風)
4m 6.73 足自体は悪くないがターンが甘い
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/21
5日目
2R
一般戦
2 .21
(右横風)
1m 6.80 足自体は悪くないけど乗りづらい
1cm -0.5
7R
一般戦
4 .19
(右横風)
2m 6.83 ペラ
2cm -0.5
10/22
最終日
5R
一般戦
6 .19 無風
(無風)
0m 6.83 伸びは悪くなかったが乗りづらい
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
短評 全体にまとまっていたが展開に左右されていた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

オラレ日南オープン9周年記念 モーニングダービー(2020/10/09~2020/10/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/09
初 日
- - - - - - - 乗った感じ悪くないし微調整だけ
- - -
10R
予選特賞
1 .05
(左横風)
4m 6.81
逃 げ 4cm -0.5
10/10
2日目
6R
予選
3 .14
(左横風)
3m 6.87 ターン回りいいが伸びは少し弱い
3cm -0.5
9R
予選特賞
5 .18
(左横風)
5m 6.81
5cm -0.5
10/11
3日目
2R
一般戦
1 .13 北東
(向い風)
3m 6.82 出足型でエンジン自体は悪くない
3cm -0.5
10R
準優勝戦
5 .11 北東
(向い風)
3m 6.82
3cm -0.5
10/12
最終日
4R
一般戦
3 .11 北西
(追い風)
2m 6.87 変わらず出足がよくて伸びは中堅
2cm -0.5
11R
選抜戦
4 .08 北西
(追い風)
4m 6.88
4cm -0.5
短評 序盤から好出足で4走目のFが悔やまれる
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

4Kソリューションカップ(2020/09/29~2020/10/03)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/29
初 日
4R
予選
4 .17
(右横風)
1m 6.85 回転が上がってたし悪くなさそう
1cm -0.5
11R
予選特選
1 .12
(左横風)
3m 6.84
逃 げ 3cm -0.5
09/30
2日目
3R
予選
3 .15
(左横風)
1m 6.86 走り出せばいいがターン抜け悪い
1cm -0.5
9R
予選特賞
2 .02
(左横風)
3m 6.80
3cm -0.5
10/01
3日目
5R
予選
6 .25 北東
(向い風)
2m 6.81 舟が返ってきたし乗りやすかった
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/02
4日目
- - - - - - - 合えばいいが外すと乗り味に影響
- - -
9R
一般戦
4 .13 北西
(追い風)
3m 6.87
3cm -0.5
10/03
最終日
3R
一般戦
5 .11 南西
(追い風)
2m 6.80 足はいいけど回ってからいまいち
2cm -0.5
8R
一般戦
4 .18 南西
(追い風)
2m 6.84
2cm -0.5
短評 操縦性は上々だったがパンチには欠けた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

日本MB選手会会長杯(2020/09/06~2020/09/11)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/06
初 日
3R
予選
6 .24 北東
(向い風)
3m 6.84 伸び少し弱いが出足、乗り味いい
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
09/08
2日目
1R
予選
5 .24 南西
(追い風)
2m 6.87 伸びは普通だけど出足は結構いい
2cm -0.5
10R
特賞
4 .22
(右横風)
4m 6.85
4cm -0.5
09/09
3日目
1R
予選
6 .24
(右横風)
1m 6.89 伸びは普通だが出足、乗り心地◎
1cm -0.5
7R
予選
5 .15 南西
(追い風)
2m 6.88
2cm -0.5
09/10
4日目
4R
一般戦
6 .16 南東
(向い風)
3m 6.85 伸びで上はいるが回り足はいい方
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
09/11
最終日
1R
一般戦
4 .14 無風
(無風)
0m 6.82 変わらず出足、回り足はいい部類
1cm -0.5
7R
一般戦
6 .16
(向い風)
3m 6.82
3cm -0.5
短評 操縦系に課題。エンジン勝率には達せず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS高城オープン22周年記念(2020/08/27~2020/08/31)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
08/27
初 日
- - - - - - - 回転が上がってない雰囲気だった
- - -
8R
予選
6 .36 南西
(追い風)
4m 6.96
4cm -0.5
08/28
2日目
9R
特賞
3 .07 南西
(追い風)
4m 6.90 走り出せば悪くないけどS届かず
まくり差し 4cm -0.5
12R
特選
4 .22 南西
(追い風)
3m 6.93
3cm -0.5
08/29
3日目
6R
予選
2 .31
(向い風)
3m 6.86 気になるところはないし悪くない
3cm -0.5
11R
特選
1 .25
(左横風)
3m 6.83
3cm -0.5
08/30
4日目
5R
一般戦
5 .12 北西
(追い風)
3m 6.90 重さあってスタート届かなかった
3cm 0.0
9R
一般戦
4 .19 北西
(追い風)
5m 6.91
5cm 0.0
08/31
最終日
3R
一般戦
3 .29
(左横風)
2m 6.82 いい人とは差があるし体感が違う
2cm 0.0
8R
一般戦
1 .14
(左横風)
3m 6.85
逃 げ 3cm 0.0
短評 巧みに立ち回っていたが足的には並
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー