BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

非開催

03/19

開門時間

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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦

201903/19

場外発売開門時間10:00

  • 戸田

  • 三国

  • 福岡

外向発売開門時間7:00

  • 戸田

  • 大村

  • 鳴門

  • 徳山

  • 三国

  • 尼崎

  • 児島

  • 福岡

  • 下関

  • 若松

エンジン台帳

GⅢ

GⅢ第14回アサヒビールカップ(2019/03/10~2019/03/15)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/10
初 日
- - - - - - - ペラ大幅に叩いて感じがよかった
- - -
7R
予選
6 .14
(向い風)
5m 6.76
5cm -0.5
03/11
2日目
1R
予選
6 .11 北西
(追い風)
2m 6.86 悪くはないけど水を掴み過ぎてる
2cm -0.5
5R
予選
3 .05 北西
(追い風)
5m 6.87
5cm 0.0
03/12
3日目
- - - - - - - 競った感じも悪くないし戦える足
- - -
8R
予選
3 .11 西
(追い風)
6m 6.94
6cm -0.5
03/13
4日目
1R
予選
6 .13 北西
(追い風)
5m 6.81 強調できるトコないし至って普通
5cm -0.5
8R
予選
5 .14 西
(追い風)
7m 6.88
7cm -0.5
03/14
5日目
- - - - - - - 普通だけどレースできるくらいに
- - -
7R
一般戦
4 .09 西
(追い風)
4m 6.82
4cm -0.5
03/15
最終日
4R
一般戦
5 .07
(右横風)
1m 6.75 回転不足。回ってからがよくない
1cm -0.5
8R
一般戦
2 .15 南西
(追い風)
3m 6.86
3cm -0.5
短評 ペラ、チルト角度と調整模索も仕上がらなかった。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS勝山オープン25周年記念(2019/03/02~2019/03/07)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/02
初 日
1R
予選
1 .16
(右横風)
1m 6.71 乗った感じ特に悪いところはない
1cm -0.5
12R
ドリームレース
4 .17
(向い風)
4m 6.76
4cm -0.5
03/03
2日目
5R
予選
2 .13
(向い風)
7m 6.73 ペラ反応するしエンジン悪くない
差 し 7cm 0.0
9R
予選
5 .21
(向い風)
6m 6.72
6cm 0.0
03/04
3日目
6R
予選
3 .18
(左横風)
3m 6.75 リング×2 ペラに反応あるし日増しに上向き
3cm 0.5
12R
特選
1 .17
(左横風)
4m 6.75
逃 げ 4cm 0.0
03/05
4日目
6R
予選
3 .14 南東
(向い風)
1m 6.74 戦える感じはある。ペラしっかり
1cm -0.5
11R
特選
3 .09
(左横風)
4m 6.73
4cm 0.0
03/06
5日目
4R
一般戦
1 .45
(向い風)
2m 6.75 足は中の上だけど乗りづらさある
2cm -0.5
12R
準優勝戦
6 .23
(向い風)
2m 6.79
2cm -0.5
03/07
最終日
2R
一般戦
4 .09 北西
(追い風)
8m 6.88 本体が原因かも。何やってもダメ
差 し 8cm -0.5
10R
選抜戦
2 .17
(左横風)
5m 6.76
5cm -0.5
短評 序盤の最悪から水準までに底上げ。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅠ

GI第65回九州地区選手権競走(2019/02/09~2019/02/14)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
02/09
初 日
1R
予選
2 .14
(右横風)
3m 6.74 ペラギヤ 下がる事ないが体感に違和感ある
3cm 0.0
10R
予選
4 .21 北西
(追い風)
4m 6.72
4cm 0.0
02/10
2日目
- - - - - - - 掛かり悪い。合えば普通にはなる
- - -
7R
予選
6 .19
(向い風)
2m 6.69
2cm 0.0
02/11
3日目
4R
予選
2 .22 北西
(追い風)
4m 6.75 大分よくなったけど合ってはない
4cm 0.0
9R
予選
5 .09
(左横風)
4m 6.70
4cm -0.5
02/12
4日目
- - - - - - - 伸びは持つけど回り足がよくない
- - -
9R
予選
1 .12 北西
(追い風)
2m 6.72 ピストン×2
2cm -0.5
02/13
5日目
1R
一般戦
6 .21
(向い風)
2m 6.76 エンジン動いてきて足は普通ある
2cm -0.5
8R
一般戦
6 .15
(左横風)
3m 6.75
3cm -0.5
02/14
最終日
- - - - - - - いいトコも悪いトコもなくて普通
- - -
8R
一般戦
2 .11 北東
(向い風)
3m 6.66
3cm -0.5
短評 シリーズを通して苦戦。特に出足に欠ける。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

創刊70周年記念 スポニチ金杯特選競走(2019/01/27~2019/02/02)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/27
初 日
1R
予選
6 .10
(右横風)
1m 6.70 いい人にやられたし足は普通程度
1cm -0.5
9R
予選
3 .31 北西
(追い風)
3m 6.74
3cm -0.5
01/28
2日目
- - - - - - - 手前の部分が足らず体感よくない
- - -
8R
予選
2 .31 西
(追い風)
7m 6.83 リング×2
7cm -0.5
01/29
3日目
1R
予選
4 .11
(右横風)
1m 6.73 全体に足りない。ペラ大幅に叩く
1cm 0.0
7R
予選
1 .05
(向い風)
4m 6.68 リング×2
逃 げ 4cm -0.5
01/30
4日目
- - - - - - - 伸び切ればいいけど手前イマイチ
- - -
8R
予選
5 .24 南東
(向い風)
1m 6.70
1cm -0.5
01/31
5日目
1R
一般戦
3 .25
(向い風)
3m 6.76 行き足が悪いしターンで滑ってる
3cm -0.5
8R
一般戦
5 .16 北東
(向い風)
1m 6.79 ピストン×2リング×4シリンダ
1cm -0.5
02/01
6日目
- - - - - - - 行き足なく回ってから下がってる
- - -
7R
一般戦
4 .23 西
(追い風)
6m 6.86 電気ピストン×2リング×4シリンダ
6cm -0.5
02/02
最終日
4R
一般戦
2 .10
(右横風)
2m 6.74 整備したけどダメ。全く乗れない
2cm -0.5
9R
一般戦
5 .19 南西
(追い風)
4m 6.79
4cm -0.5
短評 調整のゾーンに入れば中堅あたりか。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅠ

GI全日本王座決定戦 開設66周年記念(2019/01/15~2019/01/20)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/15
初 日
2R
予選
5 .12 南西
(追い風)
5m 6.79 下がる事ないけど特別なトコない
5cm -0.5
9R
予選
6 .19 西
(追い風)
5m 6.82
5cm -0.5
01/16
2日目
5R
予選
3 .14 西
(追い風)
4m 6.80 下がる事はないけどP離れが悪い
4cm 0.0
- - - - - - -
- - -
01/17
3日目
1R
予選
6 .17 北西
(追い風)
4m 6.87 ペラして離れも足も悪くなかった
4cm 0.0
7R
予選
2 .16 西
(追い風)
5m 6.80
5cm 0.0
01/18
4日目
3R
予選
1 .11 北西
(追い風)
3m 6.80 後半は乗れてたし全体に普通ある
逃 げ 3cm 0.0
- - - - - - -
- - -
01/19
5日目
4R
一般戦
2 .17 南西
(追い風)
3m 6.78 バランス取れて中堅もよくはない
3cm 0.0
9R
一般戦
6 .17
(右横風)
3m 6.79
3cm 0.0
01/20
最終日
1R
一般戦
5 .18 北西
(追い風)
6m 6.82 合った状態ならレースできる足に
6cm 0.0
7R
一般戦
3 .14 北西
(追い風)
6m 6.87
6cm 0.0
短評 負傷の為、6日目に帰郷。「回り足は節イチ級」と納得。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー