エンジン台帳
一般
九スポ杯争奪 オール九州選抜戦(2022/08/11~2022/08/16)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/11 初 日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .18 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.81 | 下がらないし行き足も違和感ない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .20 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.90 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/12 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラやったけど全体的に良くない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .15 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
08/13 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足も伸びも全体にマシになった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .17 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/14 4日目 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 戦える足だったが2日目家事都合のため帰郷 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
マンスリーBOATRACE杯 男女W優勝戦(2022/07/21~2022/07/26)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/21 初 日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .09 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.92 | Sしやすかったし良い感じだった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .04 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 7.09 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/22 2日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | 欠 | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 最終日追加。ストレート系が甘かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
KBCラジオ杯 モーヴィ芦屋オープン1周年記念(2022/07/09~2022/07/14)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .34 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | 乗りやすいし行き足、伸びが良い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .28 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.97 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅から上位級の実戦足にして準優勝した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
GⅡ
GⅡモーターボート大賞次世代スターチャレンジバトル(2022/06/28~2022/07/03)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/28 初 日 |
- | - | - | - | - | - | - | 握り込みや上がりは大丈夫だった | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .22 | 4 | 南 (右横風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/29 2日目 |
5R 予選 |
5 | .23 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.92 | 下がりはしないが正直分からない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
6 | .35 | 3 | 南西 (追い風) |
4m | 6.95 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/30 3日目 |
4R 予選 |
3 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 出足系が上向いた。このまま行く | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/01 4日目 |
4R 予選 |
3 | .07 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | 現状でもレースできる。このまま | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
1 | .19 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
07/02 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、行き足が良い。現状キープ | |
- | - | - | |||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .07 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンの繋がりは一番いいと思う | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .02 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | ターン回りは気象条件に左右されず上々 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
第17回マリンテラスあしやカップ(2022/06/17~2022/06/22)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/17 初 日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 重さはあるけど特訓は変わらない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .21 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/18 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | 伸びは普通だけどターン悪くない | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/19 3日目 |
6R 予選 |
2 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | ターン回りは納得。足は普通です | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .17 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.95 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/20 4日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .24 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | ターン回りは納得。伸び系は普通 | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
8R 予選 |
4 | .26 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
06/21 5日目 |
9R 一般戦 |
2 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | タイム出てるしターン回りも良い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .22 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/22 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .27 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.94 | 準優が一番よくいいレースできた | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
2 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.90 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 仕上がり切らない中でも道中粘っていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー