エンジン台帳
一般
九スポ杯争奪 オール九州選抜戦(2022/08/11~2022/08/16)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/11 初 日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .16 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.88 | 普通はある。上積みしていきたい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .08 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.95 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/12 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .17 | 1 | 南西 (追い風) |
1m | 6.90 | バランス取れていて足は悪くない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .10 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/13 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .16 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.94 | 機力的には出足も伸びも問題ない | |
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
9R 予選 |
4 | .16 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/14 4日目 |
3R サンライズX戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 下位。回った後の出足で置いていかれ、伸びも下がり気味。 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
BTS高城開設24周年記念(2022/08/02~2022/08/07)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/02 初 日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .24 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | ロスがあって出足や回り足が重い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .09 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/03 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.93 | 体感が悪いし足自体も普通くらい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .14 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 7.05 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/04 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .14 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.94 | 出足は十分だがターン入口が悪い | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
5 | .13 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.94 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/05 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .03 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.94 | 足を含めて全体的に良くなってる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .16 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
08/06 5日目 |
6R 一般戦 |
5 | .13 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.96 | 出足を中心にバランス取れて良い | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 7.02 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/07 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .14 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | 前に追いついたし全体にいい状態 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
5 | .12 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 全くの並だったが安定したレース運びで優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
マンスリーBOATRACE杯 男女W優勝戦(2022/07/21~2022/07/26)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/21 初 日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.94 | 足は普通。乗り心地を合わせたい | |
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
12R サンライズD |
6 | .25 | 5 | 南西 (追い風) |
6m | 7.00 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
07/22 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .15 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.97 | 乗り心地は良い。ズレると足ダメ | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .19 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.95 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/23 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合っても出足も伸びも普通くらい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .05 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/24 4日目 |
7R 予選 |
4 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | 調整難しい。合えばレースできる | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .08 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
07/25 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .04 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | 出て行かないが伸びも出足も普通 | |
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
07/26 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足は悪くないが足自体は普通 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「合えばいい足だけどゾーンが狭い」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
KBCラジオ杯 モーヴィ芦屋オープン1周年記念(2022/07/09~2022/07/14)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/09 初 日 |
6R 予選 |
2 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.93 | おかしくはないけどハッキリせず | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .22 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/10 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りづらいしブレーキがおかしい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .04 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
07/11 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | 足は良くなったが乗り味もう少し | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/12 4日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .09 | 1 | 北東 (向い風) |
2m | 6.83 | 操作性が良く足も勝率以上はある | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .20 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/13 5日目 |
6R 一般戦 |
6 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.86 | 合えばグリップ感が出ていい感じ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .23 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/14 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .14 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | 合えば良い足だけどゾーンが狭い | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
4 | .23 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 前操以上のパワーだったが生かし切れなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
第17回マリンテラスあしやカップ(2022/06/17~2022/06/22)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/17 初 日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .45 | 5 | 北西 (追い風) |
1m | 6.84 | 出足いい感じだし伸びも悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .40 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/18 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 出足いい。最内からでも出て行く | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/19 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .31 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | タイム良かったし伸びはきている | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .17 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/20 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .29 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | 伸びを求めたら出足が落ちていた | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/21 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .24 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.82 | 乗りやすくなったし出足系も良い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/22 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .18 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.86 | 展開なかったがレース足凄く良い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般戦 |
6 | .21 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅はクリアしたが反応が日替わりだった印象 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー