エンジン台帳
一般
九スポ杯争奪 オール九州選抜戦(2022/08/11～2022/08/16)
使用者情報
A2/3265
今村 暢孝
全国・当地勝率
全国勝率：
6.72
当地勝率：
6.47
- 前節評価
- Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/11 初 日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がる事はないし違和感なかった | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .17 | ２ | 北西 （追い風） |
3m | 6.97 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/12 ２日目 |
6R 予選 |
2 | .17 | ２ | 南西 （追い風） |
2m | 6.93 | 足りない部分はないしＳも勘通り | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .11 | ２ | 南西 （追い風） |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/13 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .15 | ２ | 南西 （追い風） |
3m | 6.94 | まだ調整必要かな。微調整の範囲 | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .15 | １ | 西 （追い風） |
4m | 6.98 | |||
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 08/14 ４日目 |
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 中堅少し上。新人レーサーのため参考外も伸びはまずまず。 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
ＢＴＳ高城開設24周年記念(2022/08/02～2022/08/07)
使用者情報
A2/4085
荻野 裕介
全国・当地勝率
全国勝率：
5.42
当地勝率：
5.33
- 前節評価
- Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/02 初 日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .29 | ４ | 南 （右横風） |
2m | 6.93 | 足は普通で出て行く感じはしない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .23 | １ | 南 （右横風） |
3m | 6.91 | |||
| まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 08/03 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地はあるけど足自体は普通 | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .13 | ２ | 北西 （追い風） |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/04 ３日目 |
6R 予選 |
3 | .06 | ４ | 北西 （追い風） |
5m | 6.98 | 足は中堅。合えば出足系もマシに | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .11 | ３ | 西 （追い風） |
4m | 7.00 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/05 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は小マシで良いとは言えません | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .16 | ２ | 北西 （追い風） |
5m | 6.94 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 08/06 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .23 | ３ | 北西 （追い風） |
5m | 6.96 | 行き足は小マシも出足に影響出た | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
3 | .12 | ３ | 西 （追い風） |
5m | 6.97 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 08/07 最終日 |
6R 一般戦 |
5 | .17 | ４ | 南 （右横風） |
2m | 6.92 | 機を考えれば少しずつ上向いてる | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
1 | .22 | １ | 北西 （追い風） |
2m | 6.95 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 機勝率を大幅に超える好反応仕様で準優勝 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯 男女Ｗ優勝戦(2022/07/21～2022/07/26)
使用者情報
B1/4112
大久保信一郎
全国・当地勝率
全国勝率：
6.03
当地勝率：
5.68
- 前節評価
- Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/21 初 日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .18 | ２ | 南 （右横風） |
1m | 6.90 | 乗り心地は抜群。スリットは弱め | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .24 | ４ | 南西 （追い風） |
5m | 6.94 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 07/22 ２日目 |
6R 予選 |
1 | .09 | １ | 西 （追い風） |
3m | 6.95 | 上積みできたし十分レースできる | |
| 抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/23 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .27 | ５ | 北西 （追い風） |
1m | 6.87 | 出て行かないが道中勝負できる足 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
2 | .09 | １ | 北 （左横風） |
1m | 6.86 | |||
| 差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 07/24 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .19 | ５ | 南 （右横風） |
2m | 6.90 | ※パンチはないがレース足は軽快 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/25 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .09 | ５ | 北 （左横風） |
1m | 6.93 | 回り過ぎ。足は普通で特徴はない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 準優勝戦 |
5 | .12 | ２ | 北西 （追い風） |
2m | 6.91 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 07/26 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | Ｓ届くし出足、回り足は良かった | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 優勝戦 |
3 | .06 | ２ | 北 （左横風） |
2m | 6.90 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 準優は調整失敗も合った状態なら実戦向き | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
ＫＢＣラジオ杯 モーヴィ芦屋オープン１周年記念(2022/07/09～2022/07/14)
使用者情報
A1/4445
宮地 元輝
全国・当地勝率
全国勝率：
7.08
当地勝率：
6.78
- 前節評価
- Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/09 初 日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .14 | ４ | 北西 （追い風） |
3m | 6.95 | 素性は良さそう。全体に点検する | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .10 | １ | 北西 （追い風） |
3m | 6.91 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 07/10 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .11 | ２ | 北 （左横風） |
1m | 6.91 | 合わせれば中の上くらいにはなる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .13 | ３ | 北西 （追い風） |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 07/11 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .08 | ３ | 北西 （追い風） |
3m | 6.89 | 回りやすくて足自体も水準はある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .12 | ２ | 北 （左横風） |
2m | 6.92 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 07/12 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足が一番よくて回り足も◎付く | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .13 | ４ | 北 （左横風） |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 07/13 ５日目 |
8R 一般戦 |
3 | .13 | １ | 北 （左横風） |
1m | 6.91 | 足は問題ない。ターン系は良い方 | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .07 | ６ | 北西 （追い風） |
2m | 6.94 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 07/14 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .07 | １ | 南西 （追い風） |
3m | 6.95 | ペラ失敗。４日目までの方が良い | |
| 抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
| 11R 選抜戦 |
5 | .08 | ３ | 南西 （追い風） |
3m | 6.97 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤は悪くなかったが徐々に下降線を辿り | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
第17回マリンテラスあしやカップ(2022/06/17～2022/06/22)
使用者情報
B2/5238
笹木 香吾
全国・当地勝率
全国勝率：
1.00
当地勝率：
0.00
- 前節評価
- Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/17 初 日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .39 | ６ | 北西 （追い風） |
2m | 6.90 | 直線も回った感じも悪くなかった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/18 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .07 | ５ | 無風 （無風） |
0m | 6.88 | 凄く乗りやすい。Ｓ見え方もいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
6 | .13 | ６ | 北西 （追い風） |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/19 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .16 | ６ | 南 （右横風） |
1m | 6.90 | 出足は良くないが伸びは悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/20 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .24 | ６ | 東 （向い風） |
3m | 6.95 | 下がる感じはなくターンしやすい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
6 | .22 | ６ | 東 （向い風） |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 06/21 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすさがあった。これを維持 | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
6 | .27 | ６ | 南東 （向い風） |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 06/22 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .26 | ５ | 南西 （追い風） |
3m | 6.96 | 乗りづらさはないが足は良くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
6 | .18 | ５ | 南西 （追い風） |
2m | 6.93 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 決して悪くなかったが中堅の域から抜け出せず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー