エンジン台帳
一般
九スポ杯争奪 オール九州選抜戦(2022/08/11~2022/08/16)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/11 初 日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がる事はないし違和感なかった | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.97 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/12 2日目 |
6R 予選 |
2 | .17 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.93 | 足りない部分はないしSも勘通り | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/13 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .15 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.94 | まだ調整必要かな。微調整の範囲 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .15 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.98 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
08/14 4日目 |
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 中堅少し上。新人レーサーのため参考外も伸びはまずまず。 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
BTS高城開設24周年記念(2022/08/02~2022/08/07)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/02 初 日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .29 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.93 | 足は普通で出て行く感じはしない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .23 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.91 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
08/03 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地はあるけど足自体は普通 | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/04 3日目 |
6R 予選 |
3 | .06 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.98 | 足は中堅。合えば出足系もマシに | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .11 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 7.00 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/05 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は小マシで良いとは言えません | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/06 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .23 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.96 | 行き足は小マシも出足に影響出た | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/07 最終日 |
6R 一般戦 |
5 | .17 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.92 | 機を考えれば少しずつ上向いてる | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .22 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.95 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
短評 | 機勝率を大幅に超える好反応仕様で準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
マンスリーBOATRACE杯 男女W優勝戦(2022/07/21~2022/07/26)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/21 初 日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 乗り心地は抜群。スリットは弱め | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .24 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/22 2日目 |
6R 予選 |
1 | .09 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.95 | 上積みできたし十分レースできる | |
抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/23 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .27 | 5 | 北西 (追い風) |
1m | 6.87 | 出て行かないが道中勝負できる足 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.86 | |||
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
07/24 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .19 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | ※パンチはないがレース足は軽快 | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/25 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .09 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.93 | 回り過ぎ。足は普通で特徴はない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 準優勝戦 |
5 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/26 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | S届くし出足、回り足は良かった | |
- | - | - | |||||||
11R 優勝戦 |
3 | .06 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.90 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 準優は調整失敗も合った状態なら実戦向き |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
KBCラジオ杯 モーヴィ芦屋オープン1周年記念(2022/07/09~2022/07/14)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/09 初 日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.95 | 素性は良さそう。全体に点検する | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .10 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
07/10 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.91 | 合わせれば中の上くらいにはなる | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/11 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .08 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 回りやすくて足自体も水準はある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.92 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/12 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足が一番よくて回り足も◎付く | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .13 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/13 5日目 |
8R 一般戦 |
3 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.91 | 足は問題ない。ターン系は良い方 | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .07 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.94 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/14 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .07 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.95 | ペラ失敗。4日目までの方が良い | |
抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
5 | .08 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.97 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 序盤は悪くなかったが徐々に下降線を辿り |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
第17回マリンテラスあしやカップ(2022/06/17~2022/06/22)
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/17 初 日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .39 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.90 | 直線も回った感じも悪くなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/18 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .07 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.88 | 凄く乗りやすい。S見え方もいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
6 | .13 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
06/19 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 出足は良くないが伸びは悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/20 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.95 | 下がる感じはなくターンしやすい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
6 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/21 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすさがあった。これを維持 | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
6 | .27 | 6 | 南東 (向い風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/22 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .26 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.96 | 乗りづらさはないが足は良くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
6 | .18 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.93 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 決して悪くなかったが中堅の域から抜け出せず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー