エンジン台帳
一般
ＫＢＣラジオ杯(2021/02/06～2021/02/10)
使用者情報
B1/4180
上野 秀和
全国・当地勝率
全国勝率：
4.51
当地勝率：
4.79
- 前節評価
- Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/06 初 日 |
- | - | - | - | - | - | - | 起こしはいいが繋がりがいまいち | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .24 | ５ | 南西 （追い風） |
2m | 6.94 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 02/07 ２日目 |
6R 予選 |
1 | .22 | ６ | 北西 （追い風） |
4m | 6.92 | ピストン×2リング×3 | 行き足になってなくレースできず |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .22 | ５ | 北西 （追い風） |
4m | 6.98 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/08 ３日目 |
1R 予選 |
2 | .20 | ４ | 北西 （追い風） |
4m | 6.93 | キャリボ | 体感は悪くないけど足はよくない |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
6 | .12 | ６ | 北西 （追い風） |
5m | 6.92 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 02/09 ４日目 |
3R 一般戦 |
2 | .17 | ５ | 北西 （追い風） |
2m | 6.91 | リング×1 | 変わらずよくない。整備してみる |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
4 | .21 | ６ | 北西 （追い風） |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 02/10 最終日 |
5R 一般戦 |
5 | .11 | ４ | 南西 （追い風） |
1m | 6.83 | 何しても変わらない。下がってる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 反応アップも５日目無念の勇み足 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯 芦屋巧者決定戦(2021/01/22～2021/01/27)
使用者情報
A2/4879
山崎 鉄平
全国・当地勝率
全国勝率：
5.17
当地勝率：
7.70
- 前節評価
- Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/22 初 日 |
4R 予選 |
4 | .13 | ６ | 無風 （無風） |
0m | 6.89 | 下がり気味。ペラ調整考えていく | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .17 | ６ | 無風 （無風） |
0m | 6.87 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/23 ２日目 |
5R 予選 |
3 | .08 | ４ | 東 （向い風） |
1m | 6.84 | 直線タイムが出てるし上向いてる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/24 ３日目 |
5R 予選 |
1 | .02 | １ | 北東 （向い風） |
4m | 6.81 | 乗れるようになったが直線は弱め | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .08 | ６ | 北東 （向い風） |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/25 ４日目 |
6R 予選 |
6 | .21 | ６ | 東 （向い風） |
5m | 6.77 | 合ってきてしっかりと中堅はある | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/26 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ４日目はよくない。中堅なかった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般戦 |
1 | .03 | Ｆ | 東 （向い風） |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/27 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 風でＳ失敗。足は少し上向いてる | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般戦 |
6 | .27 | ６ | 北東 （向い風） |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 中盤戦に入り急下降。調整が合う幅が狭く | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
スポニチ金杯新春特選(2021/01/09～2021/01/14)
使用者情報
B1/4835
橋本 明
全国・当地勝率
全国勝率：
4.57
当地勝率：
3.88
- 前節評価
- Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/09 初 日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ合ってない。感触掴めてない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .15 | ４ | 北西 （追い風） |
6m | 6.89 | リング×4 | ||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 01/10 ２日目 |
3R 予選 |
2 | .15 | ４ | 北西 （追い風） |
4m | 6.86 | トルク感があるし乗り心地がいい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .18 | ５ | 北西 （追い風） |
5m | 6.91 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/11 ３日目 |
1R 予選 |
6 | .27 | ５ | 東 （向い風） |
1m | 6.80 | 全体に進んでない。体感よくない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/12 ４日目 |
4R 予選 |
5 | .40 | ５ | 南西 （追い風） |
2m | 6.82 | 上がりが悪い。レース後整備した | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .17 | ６ | 南西 （追い風） |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ５日目 |
3R 一般戦 |
4 | .22 | ６ | 南西 （追い風） |
2m | 6.88 | 伸びは悪くないし出足も上向いた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
2 | .13 | ６ | 南東 （向い風） |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/14 最終日 |
3R 一般戦 |
6 | .15 | ６ | 南 （右横風） |
1m | 6.88 | 代り映えなく全部がよくないです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | ４日目に病気で帰郷。下がり気味だった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
ＢＴＳ日向オープン10周年記念(2020/12/21～2020/12/26)
使用者情報
B1/2958
井川 正人
全国・当地勝率
全国勝率：
3.25
当地勝率：
3.66
- 前節評価
- Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/21 初 日 |
1R 予選 |
4 | .25 | ６ | 南西 （追い風） |
2m | 6.86 | 出足、回り足が弱くてパッとせず | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 5R 予選 |
2 | .17 | ６ | 西 （追い風） |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/22 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | コーナー乗りづらいし伸びも弱い | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .11 | ６ | 西 （追い風） |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/23 ３日目 |
2R 予選 |
6 | .14 | ４ | 西 （追い風） |
1m | 6.91 | 回転は上がってきたが全体に弱い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .07 | ４ | 南西 （追い風） |
1m | 6.88 | 電気 | ||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/24 ４日目 |
3R 予選 |
4 | .11 | ６ | 東 （向い風） |
1m | 6.86 | 出てない。回ってから押してない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 最終日意地の２、１着も足的には苦しかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般
ＢＴＳ金峰オープン16周年記念(2020/11/29～2020/12/03)
使用者情報
B2/4471
新田 泰章
全国・当地勝率
全国勝率：
6.47
当地勝率：
7.38
- 前節評価
- Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初 日 |
5R 予選 |
5 | .27 | ５ | 西 （追い風） |
4m | 6.89 | ターンが合ってないしよくはない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/30 ２日目 |
1R 予選 |
4 | .12 | ５ | 北西 （追い風） |
3m | 6.85 | リング×1 | 下がるし出てない。全然余裕ない |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
4 | .07 | ６ | 北西 （追い風） |
4m | 6.84 | キャリボ | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/01 ３日目 |
1R 予選 |
2 | .16 | ６ | 南西 （追い風） |
1m | 6.78 | シリンダリング×3キャリボ | 本体整備したけど代り映えしない |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .24 | ３ | 北東 （向い風） |
3m | 6.75 | キャブ | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/02 ４日目 |
3R 一般戦 |
6 | .25 | ４ | 南西 （追い風） |
1m | 6.84 | レースに参加できるようになった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/03 最終日 |
2R 一般戦 |
3 | .21 | ２ | 北西 （追い風） |
2m | 6.83 | 回ってなくて行き足が足りてない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
1 | .24 | １ | 北西 （追い風） |
4m | 6.82 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 根本的なパワーがなく終始苦しかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー