BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

非開催

01/22

開門時間

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201901/22

場外発売開門時間

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エンジン台帳

GⅠ

GI全日本王座決定戦 開設66周年記念(2019/01/15~2019/01/20)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/15
初 日
- - - - - - - ズリ下がる事はないし伸びは一緒
- - -
12R
全日本王座D
3 .08 西
(追い風)
4m 6.85
4cm -0.5
01/16
2日目
3R
予選
2 .17 西
(追い風)
4m 6.77 伸びは普通だけどターン流れてる
4cm -0.5
8R
予選
2 .11 西
(追い風)
5m 6.78
5cm -0.5
01/17
3日目
6R
予選
5 .09 西
(追い風)
5m 6.79 ペラした後半はターン回りマシに
5cm -0.5
11R
予選
1 .04 西
(追い風)
5m 6.84
5cm -0.5
01/18
4日目
- - - - - - - 勝率ないエンジンだし出る事ない
- - -
8R
予選
3 .08 北西
(追い風)
3m 6.76
3cm -0.5
01/19
5日目
5R
一般戦
5 .11 西
(追い風)
3m 6.80 ターンの重さが取れれば戦える足
3cm -0.5
9R
一般戦
1 .19
(右横風)
3m 6.82
逃 げ 3cm -0.5
01/20
最終日
3R
一般戦
2 .17 北西
(追い風)
6m 6.84 普通は十分あるし戦える足はある
6cm -0.5
10R
特別選抜B戦
6 .11 北西
(追い風)
5m 6.80
5cm -0.5
短評 回り足系の仕上がり。山本自身、「乗り心地がいい」と。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS日向オープン8周年記念 アシ夢カップ(2018/12/23~2018/12/28)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/23
初 日
7R
予選
1 .14 北西
(追い風)
4m 6.81 上がりが悪くて置いていかれてた
抜 き 4cm 0.0
11R
特選
4 .21 北西
(追い風)
3m 6.84
3cm 0.0
12/24
2日目
4R
予選
5 .17
(右横風)
1m 6.81 乗り心地いいけど足は足りてない
1cm 0.0
- - - - - - -
- - -
12/25
3日目
6R
予選
3 .07
(右横風)
1m 6.74 リング×1 回り足よくしたら伸びがなかった
まくり差し 1cm 0.0
- - - - - - -
- - -
12/26
4日目
9R
予選
2 .12
(右横風)
1m 6.82 乗り心地いいけど上とは差がある
1cm 0.0
12R
特選
6 .19
(左横風)
2m 6.83
まくり差し 2cm 0.0
12/27
5日目
5R
一般戦
4 .11 北西
(追い風)
4m 6.88 回り足いいし乗りやすいのが特徴
4cm 0.0
11R
準優勝戦
1 .11 北西
(追い風)
5m 6.76
5cm 0.0
12/28
最終日
1R
一般戦
3 .15 北西
(追い風)
8m 6.86 乗り心地はいいけど足は半信半疑
まくり 8cm 0.0
10R
選抜戦
1 .15 北西
(追い風)
7m 6.77
抜 き 7cm 0.0
短評 特に行き足から伸びのパンチ力が凄かった。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

4Kソリューションカップ(2018/12/16~2018/12/20)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/16
初 日
2R
予選
1 .28
(右横風)
1m 6.67 リング×1ギヤ 行き足よかったし前検はマズマズ
抜 き 1cm -0.5
11R
特選
5 .16
(右横風)
2m 6.72
まくり 2cm -0.5
短評 伸びを中心に中堅以上は十分あった。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS金峰オープン14周年記念(2018/12/07~2018/12/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/07
初 日
6R
予選
6 .15 北西
(追い風)
6m 6.71 勝率以上あるけど回転不足だった
6cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/08
2日目
1R
予選
5 .15 北西
(追い風)
6m 6.68 特に伸びがいいけどターンもいい
6cm -0.5
9R
予選
3 .14 北西
(追い風)
6m 6.73
6cm -0.5
12/09
3日目
3R
予選
5 .18 北西
(追い風)
3m 6.70 乗りやすいし伸び中心に足もいい
3cm -0.5
7R
予選
2 .09 北西
(追い風)
2m 6.70
2cm -0.5
12/10
4日目
4R
予選
2 .13 南東
(向い風)
1m 6.66 伸びを中心に最近の中ではいい方
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/11
5日目
5R
一般戦
3 .14 無風
(無風)
0m 6.76 伸びはいいけど上がりがイマイチ
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/12
最終日
4R
一般戦
4 .19 北西
(追い風)
5m 6.71 伸び型の分、回ってからイマイチ
5cm -0.5
9R
一般戦
5 .21 北西
(追い風)
5m 6.69
5cm -0.5
短評 全体的にまとまっている印象だが、中堅の域。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

住信SBIネット銀行賞 3世代バトル(2018/11/07~2018/11/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/07
初 日
5R
予選
4 .11
(向い風)
2m 6.77 掛かりよかったし乗り心地もいい
2cm 0.0
- - - - - - -
- - -
11/08
2日目
2R
予選
6 .09
(向い風)
3m 6.78 レースミス。出ていく感じあった
3cm 0.0
7R
予選
6 .16 南東
(向い風)
2m 6.78
2cm -0.5
11/09
3日目
- - - - - - - 全体にバランス取れて乗りやすい
- - -
8R
予選
2 .14 西
(追い風)
5m 6.85
5cm -0.5
11/10
4日目
3R
予選
6 .01
(右横風)
1m 6.78 乗りやすくバランス型で中堅以上
1cm -0.5
9R
予選
5 .12
(左横風)
3m 6.75
3cm -0.5
11/11
5日目
5R
一般戦
3 .11
(右横風)
1m 6.78 伸び普通だけどターン系はいい方
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/12
最終日
4R
一般戦
2 .07
(右横風)
2m 6.82 全体的に普通ある。もうこのまま
2cm -0.5
8R
一般戦
4 .19
(向い風)
3m 6.78
3cm -0.5
短評
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー