モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4270
岸本 雄貴
全国勝率
5.19
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/08 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .27 | ４ | 南西 (追い風) |
1m | 6.74 | まずは下がらないように調整する | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .17 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/09 ２日目 |
6R 予選 |
3 | .08 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 伸びはこないけど回ってからがいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/10 ３日目 |
6R 予選 |
5 | .08 | ６ | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | ターン回りはいいけど伸びがない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .17 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/11 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .05 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 伸びを求めたら良かった出足が皆無 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/12 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .14 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 回り足はいいが伸びはもうひとつ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
1 | .18 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 下がる感じはないが、大きな上昇もなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳオラレ日南開設１５周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5046
松山 裕基
全国勝率
3.45
当地勝率
4.41
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .32 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | ひどくやられないが少し弱い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いいことはないがターンは悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .16 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .13 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 回っていなくて出口に影響あった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/26 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .10 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | ターン回り系で伸びは良くはない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 一般 |
5 | .15 | ４ | 北東 (向い風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 決して悪い足ではないがリズムに乗れなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー