モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/11 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .06 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.87 | ペラ叩いたけど峰選手にやられた | |
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
6 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
05/12 2日目 |
4R サンライズY戦 |
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- | - | - | |||||||
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短評 | 転覆整備後も足落ちは感じらず高水準をキープ |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
スポーツ報知杯争奪ゴールデンウィーク特選モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .34 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | 下がることはないが乗り味に違和感 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
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- | - | - | |||||||
04/24 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .05 | 転 | 西 (追い風) |
2m | 6.81 | バランスが取れていて両方ともいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
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04/25 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .23 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | ペラギヤキャリボ | 転覆整備をしたので3日目どうか |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .44 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/26 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れていて普通より上 | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
4 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/27 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .16 | 転 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | バランスが取れていて中の上はある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
4 | .15 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | - |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー