モーター台帳詳細
一般前節
ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/5394
福西 広太郎
全国勝率
3.08
当地勝率
2.50
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/20 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .12 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | あまり良くない。伸びが劣勢です | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .25 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/21 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 現状は伸びは普通で出足が欲しい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .17 | エ | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/22 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .17 | ６ | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | ペラ | 接触したので新ペラに換わります |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .16 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/23 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .11 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 足負けはないし出足の感じもいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/24 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .19 | ２ | 無風 (無風) |
0m | 6.72 | 手前寄りで出足が良く伸びもいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
5 | .11 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 08/25 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .15 | ４ | 北東 (向い風) |
1m | 6.78 | 全部いいけど特に行き足がすごい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | いい時もあったが調整幅が狭く外すと乗れない | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5219
森口 和紀
全国勝率
5.11
当地勝率
4.41
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/10 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .35 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 下がる感じはないが起こしは鳴いた | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .24 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/11 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし伸びも良かった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .14 | １ | 北東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 08/12 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めて全体に悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .10 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/13 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .08 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.86 | 行きたいところに行けなった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .09 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.84 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 08/14 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .14 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.81 | キャブ | 乗りづらさはないが少し下がり気味 |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
4 | .22 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 08/15 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .21 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | キャブリング×4 | 整備をしたけど悪くしている感じ |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
1 | .15 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 自力で攻めるれる足はなく展開頼みの足色 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー