モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/15 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足がいいし少し余裕があった | |
- | - | - | |||||||
12R ドリーム戦 |
6 | .14 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.92 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/16 2日目 |
1R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
5R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 伸び足のパンチはなかったが出足系統の加速は◎ |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
楽天銀行杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .09 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.73 | 前検ではいいか悪いのか分からない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
3 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.78 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
05/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レース足がいい。ペラを煮詰める | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
5 | .09 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
05/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .18 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.74 | 調整失敗。合えばターン回りがいい | |
抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .21 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/28 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.82 | 足はいいし乗れるようになってきた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .13 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
05/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .23 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | バランスが取れていい仕上がり | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .16 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
05/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足やターン回りは◎を付けていい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .13 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 伸びは普通でも出足や回り足はトップクラス |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/11 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .06 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.87 | ペラ叩いたけど峰選手にやられた | |
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
6 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
05/12 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.92 | 出足、ターン回りが良くなった | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/13 3日目 |
8R 予選 |
2 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | 出足、ターン回りがいい。 | |
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
2 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
05/14 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 伸びは普通。出足、回り足はいい。 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
05/15 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .22 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 変わらず出足、回り足がいい。 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
1m | 6.78 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
05/16 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 旋回系統は上位。直線は普通。 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
短評 | 転覆整備後も足落ちは感じらず高水準をキープ |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー