モーター台帳詳細
一般前節
ＰａｙＰａｙ銀行賞モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4109
谷津 幸宏
全国勝率
5.88
当地勝率
5.70
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/03 初日 |
6R 予選 |
6 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 7.03 | 押している感じはなかった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
2 | .10 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/04 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .09 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 操縦性をもっと良くさせたいです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .16 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 06/05 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .16 | ３ | 西 (追い風) |
2m | 6.96 | 重さはあるが徐々に良くなっている | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .10 | ６ | 西 (追い風) |
3m | 6.95 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/06 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .02 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.80 | 伸びが良くないし乗りづらかった | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .15 | ３ | 東 (向い風) |
6m | 6.81 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 06/07 ５日目 |
8R 一般 |
2 | .13 | ３ | 東 (向い風) |
7m | 6.80 | 前半よりマシ。でも、伸びが弱い | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .09 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.86 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .08 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.86 | 感触は悪くないが直線は少し弱い | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .07 | ５ | 北東 (向い風) |
1m | 6.90 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 伸び寄りも試したが「バランス系の方がいい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4216
星 栄爾
全国勝率
4.98
当地勝率
4.40
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/24 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .12 | ６ | 西 (追い風) |
1m | 6.84 | 普通かな。班でも変わらなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .12 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/25 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .21 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | 足は普通。乗り心地が良くない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .12 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 05/26 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .13 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | ピット離れも含め全体に良かった | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/27 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .13 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.88 | 伸びはそこそこで回り足もマシに | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
6 | .11 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.89 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 05/28 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .19 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 安定板がついて出足が良くなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 「悪くない」評価だが、正味は中堅の域 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー