モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/15 初日 |
4R 予選 |
1 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | 回転から全部が合っていない感じ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/16 2日目 |
5R 予選 |
6 | .25 | 2 | 南西 (追い風) |
5m | 7.00 | 回転不足で出足が良くなかった | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 強力な実戦足に仕上げて予選2位通過を決めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
楽天銀行杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/25 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .07 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.69 | 回転が上がっているし乗りやすい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .19 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/26 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.69 | 回った後のつながりの部分がいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.72 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
05/27 3日目 |
6R 予選 |
2 | .09 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | 出足が良くて波から出てこられる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .19 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足や回り足の進む感じがいい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
1 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
05/29 5日目 |
6R 一般 |
5 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.70 | グリップや押し、レース足がいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .33 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
05/30 最終日 |
6R 一般 |
5 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | 変わらずレース足を中心に良かった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
2 | .25 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 本体の回転が上がってきてターン回りに好感触 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/11 初日 |
6R 予選 |
2 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 乗りづらさがあったのは気になった | |
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .24 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/12 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .18 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | 無難な感じで普通ぐらい | |
まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .21 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
05/13 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .21 | 1 | 北西 (追い風) |
1m | 6.73 | 初日より感触は良くなっている。 | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .23 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
05/14 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス取れて乗り味も問題ない。 | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
05/15 5日目 |
6R 一般 |
2 | .23 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.71 | バランスが取れていて悪くない。 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
抜 き | 2cm | -0.5 | |||||||
05/16 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回りが良くて乗りやすい。 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | スリットからジワリの加速に出足にもOKサイン |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー