モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .41 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | ペラ | 新ペラ調整したけど下がっていた |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .24 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.88 | 新ペラの調整が間に合っていない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
1 | .24 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.87 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りづらさはないがS届いてない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
4 | .16 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.86 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/26 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .29 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | 足は劣勢だけどターンはできる | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .13 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.84 | キャブ | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 舟の向きや一瞬は悪くないが伸び不足を訴えた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
山口シネマ杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/24 初日 |
6R 予選 |
3 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | 下がっていたし水をつかんでいない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .17 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/25 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .13 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.84 | 行き足からスリットにかけて弱い | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/26 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
1m | 6.82 | 乗りやすくなったが進んでいない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンで押さないし伸びも弱い | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | リング×2 | ||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/28 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .19 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.91 | 乗り心地はいいけど伸びが弱い | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
2 | .14 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.91 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/29 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足が良くない。乗り心地重視でいく | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
5 | .29 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.94 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | ペラ調整にアタリを出してレース足に好反応 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
