モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | ターンの感じが良く伸びも悪くない | |
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .10 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10/24 2日目 |
6R 予選 |
6 | .16 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 乗りやすいし舟の向きも良かった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .04 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 予選落ちとしたが、足自体は準優組とも遜色なく | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 体感は悪くないし足も普通はある | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .32 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/11 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 気になる所はないしレースできる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/12 3日目 |
6R 予選 |
4 | .10 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | 上はいるけど戦える足にはなった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/13 4日目 |
6R 予選 |
4 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.70 | いい人はいるけど合えば中堅十分 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .21 | 5 | 北東 (向い風) |
1m | 6.72 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/14 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .21 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 乗り心地を含めて足は悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
3 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 最終日 |
6R 一般 |
4 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | バランスが取れて水準はあります | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 納得域には程遠いが、バランス系で中堅上位 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .29 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | そのまま行ったけど乗りやすかった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
4 | .21 | 2 | 北東 (向い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/26 2日目 |
8R 予選 |
3 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | 行き足と乗り心地が良くなかった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .16 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | 全体的に少し弱い。中堅下位ぐらい | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良くスタートがしやすい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .18 | 2 | 西 (追い風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/29 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .18 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | 乗りやすいけど足自体は普通です | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
1 | .15 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスは取れているが少し弱め | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
3 | .14 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | モーター素性は確かだが、新人のため乗りこなせず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/19 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .20 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | 行き足もいいけど伸びの方がいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .38 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 09/20 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りで足自体は悪くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .32 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/21 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .29 | 5 | 北東 (向い風) |
2m | 6.82 | 足自体は悪くないし中堅はある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
6 | .03 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/22 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.65 | 普通くらい。初日が一番よかった | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 取りこぼしが目立ったが、足自体は上位の一角 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
