モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/30 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .08 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | 足は悪くない。乗り心地を求める | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .09 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
08/31 2日目 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | ベースはしっかりしていたが、調整を合わせ切れず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
DMMボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/16 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 直線で押すし舟の返りも良かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .22 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/17 2日目 |
6R 予選 |
3 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | ペラ失敗。展示から滑っていた | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/18 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .17 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 行き足が良くターンも返ってきた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
6 | .27 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/19 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | ペラ失敗。いいところがなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/20 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、回り足がいい。伸びは普通 | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
6 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/21 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 悪い足ではないし乗り心地はいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
1 | .21 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 完全な出足型で出足には力感あり。伸びは普通 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/07 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .16 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.92 | 普通ぐらいはいっていると思う | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .05 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
08/08 2日目 |
6R 予選 |
6 | .15 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | ターン系で進んでいる感じがある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/09 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .13 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 足は悪くないし微調整だけでいく | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.85 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
08/10 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.91 | 合えばターンが良く伸びも悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
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短評 | ペラの開きがなければ出足を軸に実戦足が鋭く |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー