モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4680
後藤 美翼
全国勝率
5.06
当地勝率
5.89
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはないがパッとしない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .25 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/10 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 離れは良かったが道中でロスある | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .12 | ３ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/11 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはないし出足も普通ある | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .14 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11/12 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .28 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 足自体は悪くないけど上はいます | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .32 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.71 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/13 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .25 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.76 | いい人の中で走ると普通ぐらい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
2 | .22 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/14 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .15 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | 全体的にいいし４０％あってもいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .33 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.68 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 素性の良さをアピールも中堅域を抜け出せず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5307
富永 夏哉人
全国勝率
5.23
当地勝率
2.18
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .20 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | 普通ぐらい。パワーを余している | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/02 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .21 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | エンジンは悪くないし普通はある | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
3 | .13 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/03 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .22 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.68 | 進みが甘かった。足は普通ですね | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
4 | .18 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/04 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .19 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.68 | ピストン×1リング×4 | 下がりはしないが乗りづらさがある |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/05 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .08 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 直線は持つけどターンで押さない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
5 | .04 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 序盤は機力出しに苦戦も中盤以降は本来の走り | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ＢＴＳオラレ日南開設１４周年記念モーター使用情報無し