モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5326
三嶌 さらら
全国勝率
5.42
当地勝率
2.42
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .26 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | 行き足はいいがＳが届いていない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/16 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .10 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | 調整失敗して全部がおかしかった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .44 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/17 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 調整して初日より良くなっていた | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .26 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .13 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | Ｓ行ければ勝負になると思います | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .14 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .11 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 出足寄りの調整をして足はいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
2 | .13 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
6R 一般 |
1 | .12 | ２ | 南西 (追い風) |
2m | 6.85 | 足は変わらず出足系でいいと思う | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 安定板でリズム下降も、板なしではそれなりに | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＯＡＴＢｏｙカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/4417
服部 剛
全国勝率
5.15
当地勝率
5.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/24 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .10 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | 下がることはないが起こし不安定 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .22 | ２ | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 05/25 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .18 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 悪くないが、つながりがもう少し | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .24 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 05/26 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンスムーズだし日に日に上昇 | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .20 | ３ | 東 (向い風) |
7m | 6.78 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 05/27 ４日目 |
6R 一般 |
1 | .19 | ５ | 東 (向い風) |
8m | 6.79 | 重さはあるが直線の雰囲気はいい | |
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .25 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | 0.5 | ||||||||
| 05/28 最終日 |
6R 一般 |
5 | .20 | ６ | 北西 (追い風) |
1m | 6.87 | 挙動がおかしいし進んでなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
4 | .09 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 全体的に水準十分。「Ｓがしやすいのがいい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー