モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 班での比較は変わらない感じです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .25 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 10/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .21 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 伸び寄りの調整だが出足も悪くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .25 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/25 3日目 |
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 弱かった直線はチルト0で「やっと普通くらい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 全体的に軽い。乗りやすくしたい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .25 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/11 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 朝は良かったけど後半は調整失敗 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/12 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は普通あるが伸びが良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .16 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | リング×1 | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/13 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | リング×1 | ターン回りは普通あるが足は弱い |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はマシになったけど乗りづらい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
4 | .24 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
| 抜 き | 2cm | 0.0 | |||||||
| 10/15 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .30 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 5日目は乗りやすかった。足は普通 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
3 | .18 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 特徴なかったが地元アドバンテージで準優1枠確保 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/19 初日 |
8R 予選 |
2 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | キャブ | チルト跳ねたけど伸びは怪しい |
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R ドリームレース |
6 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.88 | 足は普通。特別な部分はないです | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/21 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .18 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | 全体的に悪くはないけど中堅の域 | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
1 | .18 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/22 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | 足は中堅だけど乗りづらさが解消 | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
1 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
| 抜 き | 5cm | 0.0 | |||||||
| 短評 | レースはできる足だが、全体的に至って普通 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
