モーター台帳詳細
使用者情報
A2/3621
天野 晶夫
全国勝率
6.01
当地勝率
2.75
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/25 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .28 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | 森林選手に出られたし良くないです | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .17 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/26 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体は悪くないけど乗りづらい | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .09 | ３ | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/27 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .20 | ２ | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 起こしは気になるが足自体は中の上 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .31 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .15 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 悪い部分がなくて中堅上位ぐらい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/29 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .09 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 変わらず中堅上位はあるし悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
3 | .09 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | いい人はいるけど中堅上位はある | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
5 | .17 | ４ | 北 (左横風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 準優敗退も「機はいい」で最終日選抜戦は逃走 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＤＭＭボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4527
高野 心吾
全国勝率
3.83
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/12 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .14 | ２ | 南東 (向い風) |
2m | 6.73 | 握り込みから加速感がありました | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/13 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .17 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | トルクが利いていてレースしやすい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/14 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .22 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 伸びは変わらないが出足はいい方 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .12 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 ４日目 |
6R 一般戦 |
1 | .13 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 伸びは目立たないけど実戦型で上位 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
2 | .08 | ３ | 南西 (追い風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/16 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .19 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | エンジンはいいけど準優は回り過ぎ | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
1 | .16 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 中堅までは引き上げたが一瞬の反応が重く | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー