モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/30 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 中堅クラス。良くなりそうな感じ | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .04 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.94 | |||
恵まれ | 2cm | 0.0 | |||||||
08/31 2日目 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
12R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 終盤には自分のレースができる回り足が向上 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .09 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.86 | 班では変わらない。このまま行く | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
5 | .07 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/25 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.88 | 乗り心地は来たし足も中堅はある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .14 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.95 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/26 3日目 |
6R 一般 |
2 | .09 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | リング×2 | 向きや出足はいいけど伸びは普通 |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .16 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 6.95 | リング×2 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/27 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 足は上がいるけど回り足は悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
3 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.98 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅を推移していたが4日目にようやく調整正解 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/07 初日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .16 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | 普通ぐらい。いいところを探す | |
4cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .24 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.96 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/08 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .18 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | 出足とか一瞬はいいけど滑り気味 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .10 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/09 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | グリップやトルク感がもうひとつ | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .08 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
08/10 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 試運転は良かったが本番は回り過ぎ | |
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
6 | .29 | 1 | () |
4m | 6.98 | |||
まくり差し | 0cm | -0.5 | |||||||
短評 | 5日目から伸び仕様にシフトし展示好タイム連発 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー