モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/10 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 全体的に軽い。乗りやすくしたい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .25 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/11 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 朝は良かったけど後半は調整失敗 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/12 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は普通あるが伸びが良くない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .16 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | リング×1 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/13 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | リング×1 | ターン回りは普通あるが足は弱い |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はマシになったけど乗りづらい | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
4 | .24 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
抜 き | 2cm | 0.0 | |||||||
10/15 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .30 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 5日目は乗りやすかった。足は普通 | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .18 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 特徴なかったが地元アドバンテージで準優1枠確保 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
8R 予選 |
2 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | キャブ | チルト跳ねたけど伸びは怪しい |
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
12R ドリームレース |
6 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.88 | 足は普通。特別な部分はないです | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
8R 予選 |
4 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
09/21 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .18 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | 全体的に悪くはないけど中堅の域 | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .18 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/22 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | 足は中堅だけど乗りづらさが解消 | |
6cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
1 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
抜 き | 5cm | 0.0 | |||||||
短評 | レースはできる足だが、全体的に至って普通 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー