モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4899
占部 一真
全国勝率
4.50
当地勝率
3.78
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .18 | ３ | 南西 (追い風) |
2m | 6.84 | 全部がめっちゃ重い。調整します | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
5 | .22 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
6R 予選 |
1 | .14 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | 前検に比べればマシにはなったかな | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/31 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .13 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | キャリボ | 回ってから押す感じがもうひとつ |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .27 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | キャリボ | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 本体整備して回転が上がっている | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .18 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .13 | ５ | 西 (追い風) |
8m | 6.94 | 試運転していないし足は分からない | |
| 8cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
2 | .13 | ３ | 西 (追い風) |
8m | 6.90 | |||
| 8cm | -0.5 | ||||||||
| 01/03 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .14 | １ | 西 (追い風) |
2m | 6.83 | キャリボ交換して回転は出だした | |
| 抜 き | 2cm | -0.5 | |||||||
| 9R 一般 |
5 | .10 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 乗り心地を含めて中堅下位をテクで誤魔化した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/5042
畑田 汰一
全国勝率
6.93
当地勝率
6.55
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
8R 予選 |
2 | .16 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | ペラ叩いたけどパッとしなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
4 | .08 | ６ | 西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/19 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .11 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | ドリームはチルト含めて合ってない | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/20 ３日目 |
6R 予選 |
3 | .13 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 回転が合わないし普通あるかどうか | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .12 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/21 ４日目 |
6R 予選 |
4 | .13 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | すごく乗りづらいし普通なさそう | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .19 | １ | 北 (左横風) |
5m | 6.81 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 12/22 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .12 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.68 | よく言って普通あるかないかです | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
3 | .10 | 転 | 北 (左横風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | レースはできるが、どの足もエンジンなりの動き | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4515
藤田 浩人
全国勝率
5.96
当地勝率
5.65
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/09 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .09 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | 伸びが劣勢だったのでペラ叩いた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .29 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/10 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .22 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | リング×2 | 大したことはなく普通ぐらいかな |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/11 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 出足とか道中の感じも良くなった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .08 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12/12 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いい人はいるがレースはできる足 | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
4 | .21 | ４ | 東 (向い風) |
6m | 6.69 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12/13 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .14 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | 最初を思えば全体的に良くなった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
3 | .10 | ３ | 西 (追い風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ４日目より追配。「タイムも出るし悪くない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー